經歷了21個月的方案設計、26個月的初樣研制、20個月的正樣研制，昨天凌晨5時50分，嫦娥三號衛星抵達首都國際機場，將踏上前往西昌衛星發射中心的征程。此次轉場的一共有19件產品，預計今天凌晨6時起飛，當天上午抵達西昌。
昨天凌晨3時20分開始，嫦娥三號衛星各部分被裝上貨運拖車，從中國空間技術研究院轉場，車上裝有著陸器、巡視器、太陽翼和著陸腿，測試過程中所用到的一些轉臺、架車、吊具等裝在幾輛工裝車中，車隊前后共7輛車。為保證轉場過程安全順利，衛星各部件不受損傷，運輸車隊在一般道路上以大約每小時30公里速度前行。
搭載嫦娥三號的飛機是目前世界上最大型的專用貨機之一。貨機機身長將近70米，高超過20米，翼展超過70米，是一輛F類的最大型民用運輸全貨機。
嫦娥三號探測器系統著陸器副總設計師張熇介紹，嫦娥三號各部件裝進飛機時，除不能過于顛簸外，對溫度也有要求，需要在集裝箱上安裝調節溫度和預防顛簸的設置，溫度要求是20℃左右。
預計嫦娥三號今天10時前將運抵西昌衛星發射中心。據了解，卸機后嫦娥三號還有很多工作要做，需要對運輸狀態進行檢查、確認，還要進行一些部件性能的測試，包括著陸器、巡視器進行對接測試。
此次衛星發射預計在年底前。嫦娥三號衛星有四大科學目標：月表形貌與地質構造、月表物質成分和可利用資源、月球內部結構都是其調查研究的對象，日—地—月空間環境也將進入探測視野。
嫦娥三號月球車將在月球表面自主“行走”，進行巡視探測。月球車車底安裝雷達，將探測月球地表以下100米至200米左右深度的地下結構。這也是前人從未做過的。
即將著陸月面的嫦娥三號將攜帶多種“獨門武器”，實現多項首次探測。據探月工程領導小組有關負責人介紹，嫦娥三號著陸器上除了裝配有各種照相機外，還攜帶了近紫外月基天文望遠鏡，將在國際上首次實現在月球上觀測恒星、星系和宇宙。其中一臺極紫外相機，也是首次在月球上應用，將對地球等離子體層的整體變化進行監測，反映地球的環境變化。
資料
嫦娥三號
嫦娥三號是中國國家航天局嫦娥工程第二階段的登月探測器，包括著陸器和月球車。預計將于2013年12月初由長征三號乙運載火箭從西昌衛星發射中心發射。它將攜帶中國的第一艘月球車，并實現中國首次月面軟著陸。
2013年8月28日，中國國家國防科技工業局對外宣布，探月工程重大專項領導小組當天召開第十一次會議暨嫦娥三號任務進場動員會，審議批準了嫦娥三號任務由研制建設階段轉入發射實施階段。嫦娥三號探測器將于今年年底在西昌衛星發射中心擇機發射。
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本文標題：嫦娥三號今離京奔赴西昌發射場
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