曼哈頓擁有許多偉大的"品質"，但垃圾決不是其中之一。因為到上遍布著大街小巷，垃圾都堆積著等待著運送垃圾的卡車在清晨的街道上四處制造噪音。不過，也不是沒有別的更好的辦法：如果用氣動管道來運送這個城市的垃圾，效果又會如何？這想法可能聽起來很瘋狂，但既然生活用水、天然氣、甚至廢水都可以通過專用管道排放，為什么垃圾就不行？

紐約城市大學交通研究中心進行的一項新的可行性研究，或許就能夠給出答案。在報告中，該團隊考慮了兩個特別適用于啟動垃圾系統的站點：Chelse的High Line、以及紐約地鐵第二大道線。

該團隊提出的這兩個系統都效仿了美國境內唯一一個可運作的氣動垃圾系統(建于1975)——當時羅斯福島(位于東河中間的地方)正在向住宅開發轉型。

建立在一條古老的高架鐵路線上方的高架公園(High Line)，管道是貼著這個公園走向垃圾壓縮和打包運輸的終點的。至于正在施工之中的第二大道地鐵線，從92到99號街的一套系統不僅可以收集來自站點的廢棄物，還會圍繞房屋、醫院、街道和商業區。

該研究發現，這兩套改進工程需要分別花費1050萬美元的成本，但它們帶來的好處也是顯而易見的。除了街道上的垃圾會變得更少之外、還能較少因為垃圾車造成的擁堵和噪音、甚至減少溫室氣體的排放——因為它能夠比當前的方法節省60%的能源。

[編譯自：The Verge , 來源：Capital New York]

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本文標題：[圖]研究人員提議紐約市采用氣動管道廢棄物輸送系統

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