提到“互聯(lián)網(wǎng)+打車(chē)”，不禁讓人想起2014年硝煙彌漫的燒錢(qián)補(bǔ)貼大戰(zhàn)。這場(chǎng)燒錢(qián)大戰(zhàn)，可以說(shuō)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個(gè)標(biāo)桿性事件，它開(kāi)啟了“互聯(lián)網(wǎng)+”的新玩法。此次大戰(zhàn)過(guò)后，業(yè)內(nèi)不少公司表示與其把錢(qián)花在廣告上不如直接讓利給用戶(hù)。近日，繼互聯(lián)網(wǎng)打車(chē)后，智慧停車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌ETCP率先在停車(chē)O2O行業(yè)內(nèi)發(fā)起億元巨額補(bǔ)貼行動(dòng)。打車(chē)燒錢(qián)未熄，智慧停車(chē)補(bǔ)貼又起，這就是互聯(lián)網(wǎng)的玩法。
“互聯(lián)網(wǎng)+”開(kāi)啟了智能停車(chē)新時(shí)代
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的滲透，智能停車(chē)O2O成為繼打車(chē)O2O之后又一創(chuàng)造神話和奇跡的行業(yè)。“互聯(lián)網(wǎng)+”開(kāi)啟了智能停車(chē)新時(shí)代，并為中國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)革命。
“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”與各種打車(chē)應(yīng)用相類(lèi)似，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”將分布在城市不同位置的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行資源整合，利用信息技術(shù)將其盤(pán)活，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，打造集查詢(xún)、預(yù)訂、繳費(fèi)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)等一體化的云停車(chē)服務(wù)平臺(tái)，為車(chē)主提供車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航和車(chē)位導(dǎo)航等相關(guān)查詢(xún)服務(wù)，提高停車(chē)場(chǎng)管理水平和效率，提升車(chē)位利用率，幫助停車(chē)場(chǎng)管理方實(shí)現(xiàn)效益最大化，為用戶(hù)解決停車(chē)難停車(chē)貴的問(wèn)題。
停車(chē)O2O經(jīng)過(guò)上半年的快速發(fā)展，在前期的“圈地運(yùn)動(dòng)”過(guò)后，各家停車(chē)應(yīng)用紛紛出招大舉攻城略地。在這個(gè)過(guò)程中，有的公司大舉全勝、墊定了絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，如ETCP，也有的公司因?yàn)檫x錯(cuò)了O2O模式而關(guān)門(mén)停擺，如蘿卜停車(chē)等。
打車(chē)燒錢(qián)未熄 停車(chē)補(bǔ)貼又起
與“互聯(lián)網(wǎng)+打車(chē)”一樣，“滴滴打車(chē)”(如今改名為“滴滴出行”)起步時(shí)簽下出租車(chē)公司后，最終引爆打車(chē)O2O的還是眾多的C端消費(fèi)人群。停車(chē)O2O歷經(jīng)前期的圈地運(yùn)動(dòng)后，最終也回歸到車(chē)主身上來(lái)，畢竟最主要的停車(chē)難題仍集中體現(xiàn)在車(chē)主端。
相同之處不僅于此，如今，停車(chē)O2O行業(yè)翹楚ETCP即將開(kāi)啟補(bǔ)貼燒錢(qián)模式，這是否意味著停車(chē)O2O行業(yè)也將掀起補(bǔ)貼大戰(zhàn)，值得我們關(guān)注。
據(jù)了解，ETCP本次在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)啟的補(bǔ)貼行動(dòng)投入達(dá)1億元。車(chē)主注冊(cè)“ETCP停車(chē)”APP或關(guān)注微信公眾號(hào)，通過(guò)綁定車(chē)牌等操作，可獲得高達(dá)100元的停車(chē)券。據(jù)了解，這些停車(chē)券可以在ETCP遍及全國(guó)的2000多家智慧停車(chē)場(chǎng)使用，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)電子支付的暢快停車(chē)體驗(yàn)。
據(jù)了解，在啟動(dòng)此次補(bǔ)貼前，ETCP也一直對(duì)車(chē)主端進(jìn)行補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼額度相對(duì)較小，車(chē)主在注冊(cè)后，即可獲得2張6元的停車(chē)券。然而，ETCP此次的補(bǔ)貼一次性達(dá)到百元級(jí)別，除此以外，車(chē)主在使用補(bǔ)貼直接低扣現(xiàn)金支付后，更可通過(guò)分享，邀請(qǐng)其他車(chē)主注冊(cè)，獲得更加豐富的補(bǔ)貼。
滴滴燒錢(qián)靠干爹 ETCP緣何燒得起
滴滴快的用錢(qián)干掉同行40多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手;北京第一個(gè)打車(chē)軟件搖搖打車(chē)，在燒錢(qián)大戰(zhàn)前被秒殺;造成這一切重要原因就是資本的差距——搖搖打車(chē)沒(méi)有像滴滴一樣找到一個(gè)有錢(qián)的干爹。
ETCP率先在“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”業(yè)內(nèi)發(fā)起的億元補(bǔ)貼，究其原因，其獲得資本的支持尤為重要。
據(jù)了解，在停車(chē)場(chǎng)跑馬圈地的較量中，ETCP憑借其優(yōu)異的商業(yè)模式、富有執(zhí)行力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的準(zhǔn)確理解以及對(duì)停車(chē)場(chǎng)的多方面認(rèn)知，獲得了眾多知名投資機(jī)構(gòu)參與的A輪融資。據(jù)了解，其A輪融資由SIG、易車(chē)網(wǎng)、源碼資本、經(jīng)緯中國(guó)和商企界知名投資人聯(lián)合投資，資金超過(guò)5000萬(wàn)美金，是停車(chē)O2O行業(yè)目前公布的最大一筆。據(jù)內(nèi)部人士透露，在明年初，ETCP或?qū)⒐计銪輪融資，額度或超過(guò)1億美金。在這個(gè)資本寒冬下，ETCP如此的“逆市上揚(yáng)”豪取巨額融資，或許預(yù)示著在未來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)+出行”行業(yè)內(nèi)，其他對(duì)手將無(wú)出其右。
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