上周，沃爾瑪宣布，將增加對中國網站1號店控股公司的投資，使沃爾瑪持有股份增至近51%，但該筆交易需取得中國政府相關部門的監管審批。此前，平安集團在2010年買入1號店80%的股權，成為控股股東。南都記者發現，雖然沃爾瑪在美國電商領域赫赫有名，但在中國卻一波三折，從親自操刀到聯姻京東無果，現在入主1號店，沃爾瑪將面臨什么樣的挑戰？
當前最大的挑戰來自供應鏈
據了解，1號店成立于2008年7月，目前在線銷售超過18萬品種的商品，員工數量5400人，平安入主1號店后，1號店的倉庫面積得到了快速發展，目前擁有北京、廣州、武漢、成都、上海五大倉儲中心，倉儲面積已超過22萬平方米。
早前參與沃爾瑪電商規劃、沃爾瑪市場部產業組前經理莊帥認為，沃爾瑪此次收購可能有兩個驅動因素，一方面，沃爾瑪需要一整支本土的運營團隊；另一方面，1號店的倉儲規模，也是沃爾瑪所看重的。在美國，沃爾瑪在開店前會先建配送中心，再圍繞配送中心開店，保證物流配送半徑最短、效率最快。而在中國，外資拿地建設倉儲難度非常大。收購1號店后，沃爾瑪倉儲實力大為增強。
不過，深圳商會副會長王青海認為，倉儲只是一個環節，線下與線上供應鏈整合才是沃爾瑪當前最大的挑戰。雖然沃爾瑪作為美國線上的巨頭，它在美國已經形成一套線上線下的經驗，這對其在中國市場整合資源自然有好處。但是中美兩個市場環境的差異，也曾經讓不少美國線上巨頭走了不少彎路，如易趣、亞馬遜、新蛋等。“兩者玩法都不一樣。”
舉例說，沃爾瑪在中國，一部分供應商是區域性的，這些地方性的資源如何調配、整合？再如，中國配送免費門檻很低，而美國基本上還是要收費。中國物流網絡沒有美國健全，偏遠地區如何配送？
但這些問題似乎并沒有阻擋沃爾瑪的決心。沃爾瑪全球電子商務總裁兼首席執行官Neil Ashe日前稱，希望通過這筆投資，為中國消費者提供從線上到線下的一體化購物體驗，而這是沃爾瑪新一代電子商務的重要組成部分。
在業界看來，沃爾瑪的采購、配送服務等優勢都將會成為可怕的武器。一方面，沃爾瑪議價能力很強，這是一般電商目前普遍所欠缺的，且其庫存周轉速度很快，具成本優勢；另一方面，沃爾瑪的滲透在大型之中，與消費者距離很近，具配送速度優勢，且物流成本相對低廉。
供應鏈服務商深圳健飛科技CEO魏泳濤稱指出：“如果沃爾瑪能做到消費者中午1點在辦公室下單，下午6點回家就能收到，這是相當吸引人的，尤其在生活類必需品方面，誰愿意買瓶醬油要等上幾天？”目前，沃爾瑪已經實現了門店2公里范圍內有限的免費配送服務。另外，大量門店也可以很好補充線上售后服務的不足。
■新聞回顧
沃爾瑪中國3次觸網
每次沃爾瑪在國內涉水電商都會掀起一場波瀾，畢竟這家零售業巨頭在美國電商市場份額長期位于前三強。2010年年底，沃爾瑪在國內推出了山姆會員網上商店。近2年過去，這家網上會員店并沒有不斷擴大規模，服務范圍仍局限在深圳與北京。
去年，沃爾瑪接觸了京東商城。不過，后來京東CEO()卻公開稱，沃爾瑪要求必須早晚能夠控股京東，乃至全盤收購，這讓他無法接受。去年沃爾瑪參股1號店，日前沃爾瑪宣布將繼續注資，控股1號店。
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本文標題：沃爾瑪再次挺進電商戰場 供應鏈整合難度大
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