Spinlister：自行車閑置？租給別人吧
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各種租賃服務(wù)也變得更加簡(jiǎn)便。Spinlister就將這一理念應(yīng)用于自行車，開發(fā)了一個(gè)自行車租賃網(wǎng)站。2011年5月創(chuàng)立的Spinlister希望讓成千上萬(wàn)輛閑置的自行車充分發(fā)揮作用，為車主賺一點(diǎn)外快。
通過(guò)這一平臺(tái)，自行車主可以將自己座駕的照片貼到網(wǎng)上，然后設(shè)定租價(jià)，并與租客商討提車時(shí)間。與此同時(shí)，租客則可以從數(shù)以千計(jì)的自行車中選擇自己喜歡的一款，按小時(shí)、按天或按周租賃。Spinlister則會(huì)從中抽取一定的分成。
由于全球有無(wú)數(shù)自行車，但只有很少一部分每天都騎，所以Spinlister從中看到了巨大的商機(jī)——這一市場(chǎng)目前主要被一些散落在各地的小型連鎖控制。普通的自行車每天租價(jià)為16美元，在大城市還會(huì)高很多。但Spinlister用戶最低可以享受每天5美元的租金。為了說(shuō)服車主將自行車掛到Spinlister上出租，該公司與一些大型保險(xiǎn)公司達(dá)成了協(xié)議，每輛自行車可以享受高達(dá)5000美元的盜竊和損害賠償。
在參加TechCrunch Disrupt大會(huì)前，Spinlister只面向舊金山和紐約兩大城市推出，但已經(jīng)在這兩個(gè)城市取得了不俗業(yè)績(jī)。在6周的時(shí)間內(nèi)，原本可能閑置不用的自行車每周平均租出了50美元的價(jià)格。該公司現(xiàn)在希望將這一服務(wù)拓展到整個(gè)美國(guó)。
雖然Spinlister在紐約和舊金山向所有車主和租客開放，但在進(jìn)軍新城市后，該公司有可能制定一些限制性的規(guī)則。
現(xiàn)有用戶可以在美國(guó)任何地方租賃自行車，但對(duì)新用戶來(lái)說(shuō)，要想租車，必須要先掛出自己的自行車。此舉的目的是增加供給。Spinlister CEO維爾·丹尼斯(Will Dennis)解釋說(shuō)，很多租客自己也擁有自行車，他們只是因?yàn)榈搅诵碌胤讲畔胱廛嚒榱舜碳ば枨螅琒pinlister還對(duì)那些不太熱門的新自行車展開了促銷，第一天租賃這類自行車時(shí)可以享受折扣，甚至是免費(fèi)。
在面向全美推廣業(yè)務(wù)之前，Spinlister已經(jīng)開始在新的市場(chǎng)掛出自行車，只是尚未對(duì)外租賃。該網(wǎng)站的用戶已經(jīng)掛出了500多輛待租的自行車，與之合作的自行車店也掛出了數(shù)千輛自行車。
Spinlister網(wǎng)址：Spinlister
本文編譯自TechCrunch
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