蘋果正式發布iOS?6，其中新添的地圖功能卻頗為引人爭議。iOS?6地圖與其他地圖功能的對比也有不少，但很多都是隔靴搔癢，沒有拿到現實生活中進行對比就是意義不大的對比。所以我們決定將iOS?6與其他地圖應用或網頁地圖服務放在一起競爭，測試實際使用中這些地圖各自的優缺點。　　　一起參與競爭的包括iOS?5的谷歌地圖、谷歌網頁地圖服務、諾基亞地圖、TomTom?GPS應用、微軟的Bing地圖，還有來自以色列的導航應用位智（Waze）。矢量圖特征　　蘋果地圖相對于iOS?5地圖來說，在純技術方面有一個很大的飛躍：使用矢量圖。也就是說，蘋果地圖采用精確描述、解析度高的地圖信息，而不是采用靜止的位圖拼湊而成。因此，蘋果地圖2D和3D效果都非常流暢，光從這一點就足以秒殺過去幾個版本的iOS地圖。　　使用矢量的地圖，數據流量消耗也會大大減少（估計可減少80%），因為iPhone可以更快地下載大面積的地圖，這樣也能為你節省不少用電量。之前也有提到，矢量地圖也能讓iOS?6用戶離線使用地圖，把網絡關閉，我們仍能看到大面積的地圖，這一點比iOS?5地圖有進步。谷歌自家的Android版地圖也是用矢量圖，但離線時能看到的地圖范圍就沒有蘋果地圖的多了。動態2D地圖　　為了提供更好的離線地圖，蘋果用他們新的矢量地圖逐漸在地圖上呈現出細節，當縮小時，界面保持整潔。我們舉一個例子來說明這種漸進式動態信息呈現方式。先看看美國汽車協會提供的舊金山中心高架快速路紙質地圖：

　　再看iOS?6的地圖，它在顯示高架快速路的同時，還在高架快速路上面標出繁華的街道，而且可以很立體地看出，有一條13號街位于高架快速路的下面，紙質地圖當然沒有那么清晰。另外，左邊的McCoppin街，蘋果地圖準確地標明McCoppin街的盡頭，但是紙質地圖卻延伸到高架快速路的下面。

　　縮小地圖，高架快速路則很清晰地顯示出來。蘋果明智地決定了什么時候清晰呈現高架快速路，什么時候細膩地呈現高架快速路下面的街道。高架快速路其他部位下面不是很重要的街道就沒有這種明了的視圖轉換。這種視圖的轉換使街道方向更加明了。蘋果地圖只有放大到一定程度才會顯示大樓。谷歌地圖即使縮到很小，依然可以看到不明顯的大樓痕跡，和一些路標。也許蘋果是為了提高顯示速度，保持界面整潔。

　　iOS?5的谷歌地圖放大后，街道的顯示跟蘋果地圖不同。谷歌地圖放大一點點就能看到路標，看起來很詳細的樣子，但實際描述不是很明確。再放大一些，iOS?5的谷歌地圖比蘋果地圖更早顯示大樓。那些用慣了iOS?5谷歌地圖的用戶，很不習慣蘋果地圖要放大到一定程度才能顯示大樓，他們誤以為蘋果地圖太簡單。實際上蘋果要我們繼續放大地圖才提供更詳細的信息。

　　蘋果注重的地方不同。蘋果希望地圖界面更清晰，界面更簡潔，除非用戶需要，否則蘋果盡量將道路清晰列出，而不是讓路標將界面搞混。Android的谷歌地圖也是用矢量圖，但在描繪交叉路口的時候還是沒有蘋果地圖那么清晰明了。

　　Android谷歌地圖應用實際上跟谷歌的WebGL地圖是用一樣的矢量圖，但跟蘋果的矢量地圖不是同一類。

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本文標題：iOS 6地圖詳細評測

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