TechWeb編輯推薦：自從4月初以來，鐵道部掀起了火車票代購“嚴(yán)打”行動(dòng)，京東、攜程、火車票網(wǎng)……近段時(shí)間，進(jìn)入火車票代購領(lǐng)域的電商企業(yè)相繼黯然離場。鐵道部門通過暗訪、釣魚執(zhí)法手段，嚴(yán)禁線下代售點(diǎn)向電商提供票源。這種“隔山打牛”的招術(shù)效果相當(dāng)明顯，不僅是電商，代售點(diǎn)也是很受傷。

“你想聽真話還是假話?”在火車票銷售行業(yè)浸淫了十多年的資深人士馬林(化名)反問記者。“假話是，鐵道部這樣沒錯(cuò)，因?yàn)榈拇_有代售點(diǎn)不得開展線上銷售的規(guī)定。真話是，‘鐵老大’太壟斷，想怎么做就怎么做，我們代售點(diǎn)‘過的是小娘養(yǎng)的日子’。”

4月4日鐵道部發(fā)布重要公告稱，鐵路部門沒有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開展火車票發(fā)售或代購業(yè)務(wù)。幾乎與此同時(shí)，廣鐵、成鐵、上鐵等路局向轄區(qū)內(nèi)的代售點(diǎn)發(fā)出通知“不得自行開辦網(wǎng)上售票業(yè)務(wù)，不得以各種方式與其他網(wǎng)站合作或聯(lián)營。”

“我也收到了短信通知，不得開展網(wǎng)上售票”，馬林說道。但是他沒想到的是，4月初他的一家代售網(wǎng)點(diǎn)就被“釣魚”了，“我這處代售點(diǎn)是和某家火車票網(wǎng)站有業(yè)務(wù)合作的，鐵道部工作組的人通過這家網(wǎng)站預(yù)訂，拿到票后一查票號(hào)，發(fā)現(xiàn)是我這家代售點(diǎn)出的票。”

現(xiàn)在馬林這處代售網(wǎng)點(diǎn)被停機(jī)，至今仍未接到鐵道部門的反饋。不過他并不著急，“到時(shí)交罰款就可以了”。馬林表示，據(jù)其所知，上海有3家代售點(diǎn)被“釣魚”，其中一家與京東有過合作，“被停業(yè)了10天，交了3000元的罰款。”

一位要求匿名的某火車票網(wǎng)CEO對記者表示，現(xiàn)在風(fēng)聲很緊，“北京這邊尤其嚴(yán)厲，有好多家代售點(diǎn)都被‘釣魚’了，據(jù)我所知，鐵路部門這兩周會(huì)有更嚴(yán)厲的調(diào)查行動(dòng)。”

在4月4日的公告中，鐵道部稱12306網(wǎng)站是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業(yè)網(wǎng)站。鐵道部的意圖十分明顯，要把自己的12306訂票網(wǎng)站做大做強(qiáng)。12306網(wǎng)站一出，不僅是代購網(wǎng)站，線下的代售點(diǎn)日子也更趨艱難，“如果鐵道部一直壟斷，不放開車票分銷，一年過后，上海的代售點(diǎn)起碼會(huì)關(guān)閉一半”。馬林說道。

去年春節(jié)，12306網(wǎng)站正式上線運(yùn)營后，線下代售點(diǎn)立刻感受到了壓力。12306網(wǎng)站提前12天預(yù)售車票，而線下代售點(diǎn)只能提前10天預(yù)售車票，兩天的時(shí)間差讓代售點(diǎn)處于明顯的劣勢，分流走了大部分客源。“以前過年，我們每個(gè)代售點(diǎn)能賺5萬左右，現(xiàn)在只能賺1萬。以前公司客戶很多，現(xiàn)在基本上以農(nóng)民工還有不會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)的老年人為主”，馬林說道。

原文鏈接：《鐵道部阻擊電商代購:五成代售點(diǎn)或在一年后倒閉》

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