TechWeb編輯推薦：據(jù)香港《南華早報》報道稱，擬在本月提交IPO文件的京東，突然推遲了此次IPO，原因是全球市場低迷。

亦有消息人士指出，京東推遲IPO并不是因為資本市場低迷，更重要的原因是資本市場并不看好京東模式，估值過低，而內(nèi)部投資者特別是第三輪投資者并不希望京東在這個低估值下上市。最終博弈結(jié)果導(dǎo)致京東上市計劃再次落空。

然而投資方并不急著上市。京東最后一輪投資者共投入了15億美金，其中包括著名的DST。要知道最后一輪投資者進入時是按照京東100億美金估值計算的，如果京東以60億美金估值上市，最后一輪投資者將全體套牢。毫無疑問，最后一輪投資者更希望京東緩一緩，期望京東估值還有上漲空間。

京東商城CEO劉強東也暗示，京東今年的發(fā)展腳步將放緩，不過他的理由是物流發(fā)展落后于銷售增長。

6月25日，京東商城旗下快遞公司——江蘇京東信息技術(shù)有限公司，正式拿到了快遞牌照。劉強東通過微博宣布，京東快遞將在8月底正式開放。

京東自營業(yè)務(wù)增長趨緩，而物流布局攤子鋪得過大，有可能面臨物流“吃不飽”的狀況，開放物流的目的是消耗多余運力。

有業(yè)內(nèi)人士指出，京東物流有可能通過分拆整合，與京東開放平臺打包獨立融資，甚至率先獨立上市，作為京東商城在整體IPO之前的一個融資渠道。盡管物流公司在資本市場估值更低，但這或可緩解京東的燃眉之急。

原文詳情：《京東商城IPO跳票 或分拆物流公司上市救急》

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本文標(biāo)題：京東商城IPO跳票 或分拆物流公司上市救急

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