業績問題似乎是阻礙DMG上市的主要因素，上述知情人士也認為：“即便有7000萬美元的投入，但當時的DMG是絕沒有上市的可能的。被收購是最好的選擇。”

對于DMG的業績表現，王瀚宇表示：“地鐵媒體業務整體不錯的，業績也處于上升階段，也吸引了很多客戶，我們有能力做好與現有業務的整合。”

不過，中國戶外媒體的黃金年代很可能已經過去。經歷了2005年以來的高速增長之后，地鐵公交視頻廣告成長力度已現疲態。根據易觀國際的數據，今年2季度，中國戶外電子屏廣告市場規模為14.7億元，同比增長2.4%。3季度收入16.8億元，同比增長恢復至13.2%。但包括分眾、華視、航美、TOM戶外、百泰等在內的戶外廣告企業都經歷著虧損或改行的困境。有調查顯示，資本層面上，從2004年到2009年期間，中國投入戶外媒體資金近19億美元。但在2009年，資本投入只有700多萬美元。多起IPO流產是資本放棄戶外媒體的主因。戶外廣告企業整體死亡率接近六成。

縮減地鐵廣告運營成本，或許正是華視傳媒選擇起訴的一大原因，DMG正面臨未知的命運。

(21世紀經濟報道)

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本文標題：華視傳媒起訴DMG前股東 稱收購時DMG涉嫌財務造假

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