在網(wǎng)上買(mǎi)了件衣服，快遞送到，你先試穿，不合適不收貨；在網(wǎng)上買(mǎi)了款手表，過(guò)幾天發(fā)現(xiàn)時(shí)間不準(zhǔn)確，你摘下來(lái)聯(lián)系商家，然后有人帶著新的貨品來(lái)跟你換；或者你直接退貨，然后就有人上門(mén)來(lái)取走它；在網(wǎng)上買(mǎi)了兩套餐具，貨到的時(shí)候，你發(fā)現(xiàn)其中一套被摔壞了，于是，你只留下了好的那一套......
這樣的網(wǎng)購(gòu)感覺(jué)是不是很“給力”呢？ 沒(méi)錯(cuò)！！2010年底，星晨急便啟動(dòng)“入宅服務(wù)”。開(kāi)箱驗(yàn)貨、拒收返貨、上門(mén)退貨、半收半退、帶貨換貨、試穿試用的服務(wù)讓將給人們帶來(lái)現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)的電子商務(wù)物流公司的最新禮遇。
首家為網(wǎng)購(gòu)試用服務(wù)的“第三方物流”
針對(duì)電子商務(wù)個(gè)性客戶的需求，凡客誠(chéng)品去年開(kāi)始令其物流公司幫助實(shí)現(xiàn)試穿試用服務(wù)，客戶無(wú)條件試穿，不滿意退貨。據(jù)悉，雖然這使得凡客誠(chéng)品的物流成本大大增加，讓其總體運(yùn)營(yíng)成本提高了20%，但卻使其二次購(gòu)買(mǎi)率提升至50%，比同類(lèi)平均數(shù)高出了一半。
凡客誠(chéng)品這樣做，首先因?yàn)橛凶越ǖ奈锪鞴荆驗(yàn)?ldquo;不差錢(qián)”，但是，國(guó)內(nèi)的B2C有多少“不差錢(qián)”呢？
理想和現(xiàn)實(shí)原本存有差距，但總會(huì)有人為之努力。針對(duì)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)，星晨急便推出了“入宅服務(wù)”，推出了開(kāi)箱驗(yàn)貨、拒收返貨、上門(mén)退貨、半收半退、帶貨換貨、試穿試用等服務(wù)，成為真正意義上的首家助力網(wǎng)購(gòu)“試穿試用”、“退貨”等相關(guān)服務(wù)的第三方物流公司。
據(jù)悉，要實(shí)現(xiàn)這些功能性服務(wù)，需要龐大的信息技術(shù)支撐。星晨急便相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自去年3月獲得阿里巴巴投資，公司便計(jì)劃著力從消費(fèi)者體驗(yàn)入手，進(jìn)行服務(wù)產(chǎn)品調(diào)整。公司目前已經(jīng)擁有容載量大，邏輯運(yùn)算便捷，服務(wù)接口開(kāi)放的信息系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)內(nèi)部使用的運(yùn)作系統(tǒng)、質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)算系統(tǒng)和資金監(jiān)控系統(tǒng)都能很好的管理和凝聚無(wú)數(shù)個(gè)末端營(yíng)業(yè)點(diǎn)。
截止2010年底，開(kāi)箱驗(yàn)貨、拒收返貨、上門(mén)退貨、帶貨換貨等已全面實(shí)現(xiàn)，而半收半退和試穿試用也即將實(shí)現(xiàn)。
星晨急便“對(duì)賭”電子商務(wù)
與B2C企業(yè)的自建物流公司不一樣，國(guó)內(nèi)大多快遞公司是“差錢(qián)的”，尤其是民營(yíng)快遞公司。這一點(diǎn)，星晨急便董事長(zhǎng)陳平深有體會(huì)，即便是獲得阿里巴巴的注資，星晨急便前面的路依然任重而道遠(yuǎn)。
陳平認(rèn)為，星晨急便并不是單純意義上的快遞公司，而是一個(gè)便民消費(fèi)和服務(wù)的商業(yè)交易平臺(tái)，做類(lèi)似線下商業(yè)的物流配送服務(wù)平臺(tái)，用這個(gè)平臺(tái)來(lái)實(shí)踐所有電子商務(wù)的物流功能。“如果把淘寶這個(gè)商業(yè)交易網(wǎng)站看成是一個(gè)便民消費(fèi)和服務(wù)的平臺(tái)，那星晨急便的定位就是做類(lèi)似線下淘寶的物流配送服務(wù)平臺(tái)，用平臺(tái)來(lái)實(shí)踐所有的物流功能。”星晨急便將這一平臺(tái)稱(chēng)之為“云快遞”。
物流公司為何要選擇做平臺(tái)？陳平解析，制造企業(yè)、品牌企業(yè)借助B2C電子商務(wù)平臺(tái)，正開(kāi)啟新的商業(yè)時(shí)代。然而可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)品牌企業(yè)紛紛做B2C的時(shí)候，B2C一哥京東商城卻開(kāi)放了自己的平臺(tái)，讓品牌企業(yè)都可以在這里開(kāi)店賣(mài)貨；當(dāng)大家都忙著開(kāi)網(wǎng)店的時(shí)候，京東商城卻在大力投資做物流。
“電子商務(wù)后五年不是做物流的。”陳平解釋?zhuān)瑥木〇|商城戰(zhàn)略瘋狂構(gòu)建物流體系可發(fā)現(xiàn)，當(dāng)大家做物流的時(shí)候，其實(shí)京東商城在不惜一切代價(jià)做物流規(guī)模；如果大家再跟做規(guī)模的時(shí)候，它的物流質(zhì)量和物流成本其實(shí)已可以為所有B2C商城開(kāi)放服務(wù)，屆時(shí)，即使因?yàn)榫〇|商城是同行，那些B2C垂直網(wǎng)站也很難不去用物美價(jià)廉的物流服務(wù)。
顯然，快遞公司做物流平臺(tái)是出路，而差異化的服務(wù)或?qū)⑹俏锪髌脚_(tái)的競(jìng)爭(zhēng)利器。
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本文標(biāo)題：快遞打造網(wǎng)購(gòu)“試用間” 星晨急便“跨界”玩法
地址：http://m.sdlzkt.com/a/guandian/yejie/20110107/3465.html
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