上周，奇虎360在紐交所上市，受到資本市場追捧。在這場“流量價值展示秀”背后，網址導航成為奇虎最主要的營收貢獻田之一。
實際上，導航網站的價值已日益受到互聯網巨頭們的重視。《每日經濟新聞》獲悉，今年2月，淘寶將旗下“淘網址”導航站交予擁有2345導航的上海瑞創運營，但啟動尚不足一個月，即宣告終止。
在互聯網流量入口價值飆升的背景下，網址導航站正在經歷投放價碼和自身價值的雙重提升。
價值價碼飆升
2004年8月，百度以5000萬元對價收購hao123，為導航網站樹立了第一個估值標桿。2007年，模仿hao123的265導航被谷歌收購，報價亦達“數千萬元”，再度證明了這一巨大流量變現渠道的價值。
好123和265的成功來源于互聯網經濟啟動期的草根創業，兩個網站成就了李興平和蔡文勝兩位知名草根創業者。而現在，網址導航業已進入品牌集中度愈發集中的多寡頭時代，個人站長的神話恐難再上演。
目前，行業第一集團已有了每天千萬級的獨立IP訪問量。艾瑞今年1月的報告指出，目前hao123仍然保持著明顯的優勢，2345.com和114啦網址導航分居二三名。近日多位行業人士指出，目前，hao123增速已放緩，但仍占據半數份額，而剩下的一半份額中，2345.com占去約1/3，360導航或已搶上第三位，114啦居第四，265導航受制于谷歌在華表現，趨于低迷。
卓越亞馬遜總裁王漢華告訴《每日經濟新聞》，目前卓越的第一大流量來源是用戶直接登錄，各類網站聯盟和網址導航緊隨其后，搜索引擎的流量來源尚在其后。
業內人士評價稱，三大綜合性B2C網站之一的卓越尚且如此，對于其他中小型網站而言，網址導航的重要性毋庸置疑。據了解，目前hao123帶來的電商訂單轉化率高達20％以上，而某知名B2C網站的轉化率尚不足8％。
“規模和品牌門檻已經形成，跟所有的互聯網媒介性質業態一樣，網址導航站的先發優勢很明顯。”興長信達CEO劉磊說。
上海瑞創2006年開始公司化運作時，2345.com首頁一個鏈接位標價不過數千元一個月，即便這樣，還得四處求人投放。而現在，這一價碼已經飆升至平均20萬元/月，二級頁面的鏈接也已達1萬~2萬元/月，如果要為鏈接加上顏色以突出效果，還需再加價50％。
360導航崛起的經歷更是將這一提價過程充分濃縮。據了解，2009年360導航剛剛上線時，對外推廣的報價不過3.6萬元/年，但兩個月不到便漲到了6萬~7萬元/月，而現在均價已達數十萬元每月。
多位電商、網游、視頻行業企業的廣告投放負責人表示，去年四季度以來，網址導航投放成本確實漲了50％到100％不等，個別位置甚至有200％的增幅。
艾瑞發布的一份研究報告也指出，隨著114網址導航、1616網址導航、淘網址等紛紛推出各自的推廣聯盟，網址導航的千次用戶獲取成本從2009年的22~23元上升到23~25元左右，呈現出逐步增長的趨勢。淘寶旗下的淘網址甚至向合作伙伴給出超過25元的價格。隨著眾多巨頭的加入，行業競爭日益激烈，用戶推廣成本仍會不斷上升。
360上市效應
這無疑是一場流量變現的盛宴，就無怪乎眾多競爭者搶入這一領域。
2010年起，網址導航烽煙愈濃。去年3月，迅雷旗下的155.com在經歷了視頻分享、視頻交友等歷程后，變身網址導航；去年8月，百度開始低調推廣hao222.com；同月，淘寶的“淘網址”上線；到了10月，騰訊也推出自己的網址導航；11月，2345.com也承認，已獲得史玉柱的巨人網絡和紅杉資本的投資。
而現在，奇虎360的上市再次更新了網址導航的價值評估標準。
據奇虎提交給美國證券交易委員會的文件，目前奇虎營收主要來源為網絡收入，包括在線廣告、網絡增值服務和其他服務，其中單是廣告一項就達到3882.6萬美元，占總比重的67.3％。
奇虎的網絡廣告主要是360瀏覽器、網址導航及其他平臺上的廣告，也包括谷歌等搜索公司提供的流量導入費。盡管沒有更為詳盡的官方數字，但多位業內人士指出，網址導航收入貢獻了奇虎全部營收超過50％的份額。
實際上，在奇虎上市之前，網址導航的重要性已開始受到很多業界大佬的重視�！睹咳战洕侣劇帆@悉，淘寶旗下的“淘網址”導航今年2月底交予上海瑞創運營，但不到一個月，這一合作在合同尚未正式簽訂的情況下宣告結束。
“我們2月開始談，3月1日開始做，但現在已經結束了。”上海瑞創CEO韓猛向記者證實了這一說法，“我們原本打算做一點業態上的創新嘗試，接下了代理運營淘網址的業務，但試運營中發現效果不太理想，品牌依賴度忠誠度不高，客戶也反映效果不太理想，銷售難度比較大。不過，合作終止也有淘寶希望收回自己做有關。”
在這場戰爭背后，伴隨著大公司角逐的深化，諸多中小型垂直類、區域類導航網站也陸續被幾大公司并購。
業態新演進
對于網址導航價碼飆升的現象，王漢華評價說，“這都是被去年的電商融資潮，尤其是團購網站的發燒弄出來的。”
劉磊認為，電子商務、視頻網站業大規模融資后的燒錢舉動促成了網址導航等互聯網媒體價格的飆升，但對于網址導航業而言，這樣的盛景或許存在著一定的窗口期。“360上市是趕上了時候，但對整個行業而言，這樣的好時光不一定能持續下去，融資潮燒錢潮過去后，如何進一步發展，將是行業的重要命題。”
事實上，網址導航站一向被視為無門檻的純入口媒介，行業內人士也早已意識到了可持續性挑戰的存在，并開始探索新的演進道路。
“對網址導航站進行新的產品化開發非常重要。”韓猛對表示，社區化的推進和生活化產品的開發是他們眼下最為關注的動向。
“導航一向是我們的核心業務，但不希望一直簡單地賣網址鏈接，未來我們希望擴大上網入口的價值。”韓猛表示，首先將會考慮為用戶提供更多增值服務，如電商、網游方面的聯運。
實際上，360已在此方面有所斬獲。在360上市路演過程中，周鴻祎向機構投資者重點介紹了360的網頁游戲聯合運營業務，稱這部分收入的增速將高于網址導航帶來的廣告收入。360目前聯合運營的網頁游戲有20多款，預計到今年年底將增加到100款，不久前他們還特地為此推出了游戲瀏覽器產品。360的財報顯示，2010年四季度，其增值業務同比增長了345％。
韓猛提及的另一方向是提供更多的實用生活服務，如電話充值、分類信息等。眼下，360已開始推進其團購平臺業務，而2345也在試水分類信息。“以往，用戶在導航網站上只是被動的信息參與者，而分類信息可以讓他們成為主動的發布方。”據了解，2345目前在分類信息領域每日獨立IP訪問量已達200萬個。
強強聯合布局
在產品形態求新演進的同時，網址導航站的推廣也在逐漸形成新的形態。
在寡頭化之后，導航網站間也趨向于強強合作。目前打開360瀏覽器，用戶可能發現首頁網址導航頁面并非360導航，而是2345.com。對此，韓猛告訴《每日經濟新聞》記者，去年上海瑞創與奇虎展開了合作，幫后者推廣360瀏覽器，作為對價，瑞創可以在360瀏覽器首頁部分植入2345.com導航頁。
在此之前，去年第二季度起，百度宣布開始停止與中小型網址導航站的合作，據內部消息稱，百度僅與國內排名靠前的幾家大型網址導航合作。
此外，值得一提的是，第一第二集團中，已經沒有了單純的導航網址，大家均在關聯產業布局形成協力。除hao123、265、360導航外，百度、谷歌、奇虎360原本就是布局甚廣的互聯網企業，114啦背后是雨林木風，目前已有網盤業務和自行開發的發行版linux操作系統業務布局，而上海瑞創在2345之外，還有多特軟件下載站和好壓軟件等協同業務。
在協力帶來流量之外，周邊業務參與構建、滲透的網絡聯盟以及軟件捆綁更成為上述網址導航網站的推廣主力手段。
有意思的是，去年以來，百度、上海瑞創、360均開始推廣自主研發的壓縮軟件，分別為百壓、好壓和360壓縮。一位行業人士分析稱，上述三家開發壓縮軟件的目的，一來在于尋求壓縮軟件國產化的機會；二來，壓縮軟件在互聯網文件下載、傳輸中是必備軟件，滲透率前景樂觀，如果占得份額，可利用其捆綁導航網站頁面，贏得推廣之利。
韓猛對上述分析表示認同，但他表示，推廣導航僅僅是開始，目前壓縮軟件尚未找到盈利模式，未來希望能借助相關軟件和導航網站產品的開發，進一步提升用戶黏性，開發出更多增值服務，進一步提升互聯網入口的價值。
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本文標題：互聯網入口布局熱潮，正從搜索、IM蔓延向網址導航網站
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