說說兩個社交網絡營銷創意的不足之處。
好聽的說的人太多了，偶爾來點刺耳的聲音，或許能夠幫助我們更清晰的對社交網絡的營銷傳播有更深一些的認知。
先說兩句微博——微博的優勢無需多說，但是微博的重要缺陷就是140個字的表述太容易極端，好或者壞;比如描述營銷案例，就很少有能夠用140個描述的比較清晰的，要么好要么壞，用主觀的語氣表達個性化的觀點——這是好事兒但是又不夠客觀。
當然，我也經常會這樣，因為這個快速的時候要求我們必須快速的表述我們最需要表述的內容。
來說兩個利用社會化平臺的“好創意”。
兩個案例分別是國際范的荷蘭航空以及更國際范兒的大眾汽車——荷蘭航空利用社會化媒體進行營銷不僅僅只有一個案例，大眾汽車在中國開展的“大眾自造”更是想要借助社會化平臺拉進和年輕群體的關系——先來看看他們的創意好在哪里，然后在聊聊那些不和適宜的小問題。
先來看看荷蘭航空的社會化營銷案例：
1、@SocialBiz ：#social-case#荷蘭皇家航空公司通過Twitter和Foursquare尋找提到自己的乘客，再通過乘客在linkedin或Facebook上發布的信息，了解顧客的喜好(很貼心)，最后在乘客到達機場的一刻為他們提供一份根據乘客喜好精心準備的禮物作為驚喜。國內各大航空公司，你們何時能這么貼心?
2、荷蘭航空公司(KLM)計劃在3月27日開通阿姆斯特丹到美國邁阿密的定期航班，但一位荷蘭旅客3月25日要參加邁阿密音樂節的開幕。于是，他在Twitter上給KLM留言，希望航班提早開航。KLM隨后回復說，只要Twitter用戶訂購的機票把此次航班裝滿，就可以提前開航。最終在Twitter用戶的努力下，KLM的航班如約提前。
荷蘭航空的兩個社會化媒體營銷案例，都是屬于“墻內開會墻外香”的;如果通過google搜索相關的信息，會發現這兩個案例并沒有引發足夠的關注，甚至可以說是社交平臺twitter的推廣色彩更濃烈一些。(當然，也希望有更多了解這兩個案例的朋友能夠提供意見以及資料)
荷蘭航空這兩個不錯的推廣創意最大的問題是經不起實踐推敲——
通過社交平臺搜集顧問喜好送航空禮物作為驚喜，這事兒….其實不是真相的全部。1，需要說明的是，這僅僅是一次營銷活動，而不是長期的顧客關系管理行為;2，linkedin或Facebook什么時候對企業開放搜索了?而且每年幾十萬、上百萬的人次的消費者根本不可能有效的管理起來;3，航空公司是很龐大的機構，而航空公司的定制化禮品在航空營銷中的效果一直都是很有爭議的——可以參見《機場里的小旅行》;4，這其實只是針對一小部分粉絲(關注荷蘭航空twitter賬號或者facebook賬號的部分粉絲)的營銷行為，并沒針對更廣泛的人群…
還有就是Twitter航班的事兒，更是有著好萊塢情節的大片，以至于荷蘭航空都沒太好意思把這個事兒拿出來宣傳——這事兒真不是什么好事兒，因為航空公司的航班最重要的是準時、舒適以及相對的價格優勢;而不是可以隨意更改的時間以及不靠譜的行程。
但是，這是個有趣的個案，不過既然荷蘭航空都羞答答的猶抱琵琶半遮面，我們也就沒必須過度的解讀荷蘭航空的這兩個牛逼的社會化平臺的營銷案例吧。
國內也有借鑒，比如什么航空公司微博首航什么的——沒什么用處，一場北京的雷雨就可以讓航空公司們全年的品牌營銷泡湯。產品才是營銷的基礎——這點，營銷人勿忘。
接著來說說據說投入上億資金打造的“大眾自造”品牌營銷活動。
這個活動創意很棒，很上流很有趣;但是很遺憾，這么好的一個創意竟然被做成了一個無趣又無聊并且盲目自大的自我感覺良好的營銷活動——
““大眾自造”項目是由大眾汽車品牌面向中國公眾打造的，其核心是一個 Web 2.0大型網絡互動社區�；趙ww.zaoche.cn這一核心網絡平臺，網民可以在網絡上跨媒體實現汽車設計的靈感激發、知識分享、虛擬現實造車、互動交流、創意主題競賽、投票評選等多種溝通需求。”
好吧，大眾試圖挑戰的中文互聯網里企業社區基本沒有成功的案例;不得不說，大眾的想法很有挑戰性，但是基本上沒有可執行性。從目前來看，“大眾自造”是概念比項目有趣，初期能夠吸引眼球但是可持續性不強——
事實上，即使投入上億，也基本上打造不了一個比較成功的社區，尤其是企業運營的社區。
好吧，不糾纏于這點，這樣一個創意被搞的亂七八糟最大的問題是——大眾竟然用一年時間來推這樣的基于互聯網的活動!!
好吧，一個好玩的創意，讓我們過去看了，參與了….
但是長達一年的時間，需要多么大的創意刺激才能讓網民們持續不斷的保持參與的熱情?這真的不可能完成的任務。
如果能夠把這樣一個投入的活動，壓縮到1個月以內或者兩個月，那么這個活動可以成為一個經典的好玩的創意案例——但是持續一年，好吧，最多也就60分吧。
看著這樣一個好玩的有趣的創意，被拉長這么多;不止是替項目中的人著急，更是可惜了這樣一個BIGIDEA….
大眾確實是在國內發展最好的車企之一，但僅就“大眾自造”項目而言——離了解“互聯網”還很遠。
對企業的品牌傳播而言，別指望輕易就能夠挑戰受眾的習慣，這樣很危險。
好創意，更需要好的策略和好的執行。
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本文標題：好創意需要 有規劃的策略與執行
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