雖然于今年7月賤賣(mài)旗下3家快遞公司全部股權(quán)給深圳友和道通實(shí)業(yè)有限公司，暫時(shí)退出國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，但DHL并不準(zhǔn)備在中國(guó)市場(chǎng)舉步不前。南都記者獲悉，繼上月宣布在華追加20萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施投資后，昨日，DHL全球貨運(yùn)、運(yùn)輸首席執(zhí)行官羅康旭在上海與記者會(huì)面時(shí)透露，因應(yīng)中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，2015年前將繼續(xù)在中國(guó)增設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

　　DHL沒(méi)有透露具體投資金額，但羅康旭表示，計(jì)劃在2015年在中國(guó)新增5個(gè)分支機(jī)構(gòu)和20個(gè)銷(xiāo)售辦事處。其中有2個(gè)分支機(jī)構(gòu)設(shè)在三線城市，屆時(shí)將達(dá)到覆蓋30%三線城市的目標(biāo)。

　　截至目前，DHL全球貨運(yùn)已發(fā)布了兩項(xiàng)端到端鐵路服務(wù)。第一項(xiàng)將中國(guó)境內(nèi)14個(gè)城市與7個(gè)獨(dú)聯(lián)體國(guó)家及俄羅斯連接起來(lái)。第二項(xiàng)被稱(chēng)為“成吉思汗連接”的雙周跨境鐵路運(yùn)輸服務(wù)能讓貨物通過(guò)鐵路運(yùn)輸在4月到10月的旺季間從蒙古的烏蘭巴托送往中國(guó)天津并一路通向世界。

　　“隨著西部大開(kāi)發(fā)、促進(jìn)中部地區(qū)崛起的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移被列入中國(guó)政府‘十二五’期間的重大任務(wù)。DHL制定了向西部開(kāi)拓的戰(zhàn)略，因?yàn)橛性S多產(chǎn)業(yè)正向西部轉(zhuǎn)移。”DHL全球貨運(yùn)中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官黃國(guó)哲表示，近期該公司在華新設(shè)了5間分公司，包括在內(nèi)地最重要的兩個(gè)運(yùn)輸樞紐———河南省鄭州市和山西省太原，以及浙江省溫州市、江蘇省徐州市和廣東省惠州市。

　　“我們已有客戶搬到鄭州去，我們當(dāng)然要跟著客戶走。”DHL全球貨運(yùn)北亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁?jiǎn)⒃�表示。雖然梁不愿透露其客戶細(xì)節(jié)，不過(guò)，全球最大手機(jī)代工生產(chǎn)商富士康國(guó)際去年年中已宣布將其代工的蘋(píng)果手機(jī)整機(jī)生產(chǎn)線，由深圳搬遷至鄭州。

　　除快速拓展?fàn)I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)外，DHL還在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施上不斷追加投資。有DHL內(nèi)部人士向記者透露，DHL目前在中國(guó)主要城市運(yùn)營(yíng)超過(guò)15個(gè)大型物流中心，累計(jì)投資已超過(guò)8億元。在未來(lái)兩年，該公司還計(jì)劃在中國(guó)原有60萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積的基礎(chǔ)上，再增加20萬(wàn)平方米。作為此次增資計(jì)劃的一部分，武漢和成都被選為新的物流中心，以支持DHL在中國(guó)中西部地區(qū)的業(yè)務(wù)拓展。

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本文標(biāo)題：DHL重新布局中國(guó)市場(chǎng)：搶投倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)

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