京東商城設置免費配送門檻，在業界引起了強烈反響。同時，京東商城物流開始收費背后衍生出三大關鍵詞。這或許將影響行業未來的走勢。
關鍵詞一：39元
為什么將免費配送門檻定在39元？
京東商城為物流免費配送設置門檻，在國內領域并不鮮見。比如，當當網就規定，29元以下訂單需付5元運費；凡客誠品則只有99元以上的訂單才能免去運費。
對于配送不再免費，京東商城發布公告中稱，此次運費的收費基準和金額，是京東商城參照目前業界普遍基準而定的，充分考慮到了消費者的利益。
一個問題隨之而來，為什么是39元？商業專家分析認為，39元門檻對京東商城的3C和大百貨業態來說不是問題，但對于近年來其主打的圖書以及小電子產品而言，卻有著不小的影響。
事實上，京東商城39元以下的訂單絕大部分是圖書和小電子產品。圖書的平均單價是25元，毛利率約在15%-20%，這意味著京東商城每賣出一本圖書，平均毛利率只有5元；小電子產品的毛利更是只有5%左右，物流配送的支出甚至高于京東商城銷售這些商品的盈利。據悉，京東商城以前用銷售商品的利潤補貼物流方面的支出。不過，39元以下的商品利潤很低。在北京地區，京東商城在三環以內免費配送還可以保證收支平衡；三環以外的配送成本則遠不止5元。
中國快遞資訊網首席顧問認為，39元的門檻以及5元的配送費用是京東商城根據自身情況計算得出的，這一收費對京東商城而言相對合理。
關鍵詞二：湊單商品
為適應新政衍生出新的消費模式
京東商城物流配送新政一經發布，立刻引起眾多消費者的熱議，大部分消費者表達了對這一新政的不適應。不過，冷靜過后，多數消費者表示，只能想辦法面對現實。
其中，有消費者表示，“京東商城的圖書單價一般在39元以下，學生考試復習所使用的教材由于出版時間不一，單本購買一般不到39元。免運費門檻一經設置，如果不著急，只能攢在一起購買。如果怕耽誤時間的話，只能直接投奔卓越網了”。
事實上，為了適應新政策，如何把消費金額湊夠39元成為消費者在購物時必須要考慮的新問題。針對此種情況，京東商城的湊單商品進入到消費者視線內。所謂“湊單”商品，一般都是1-10元的小單價商品。這些商品以圖書為主，原本是為了方便消費者湊整數參加優惠活動，如今卻成為實現免運費的一種途徑。
與此同時，京東商城設置的39元門檻，讓以前不少想買就買的消費者望而卻步，大大降低了這些人小額購買的頻率。
關鍵詞三：轉型
這是京東商城轉型起點？
對于此次調整，專家劉興亮認為，京東商城的訂單量一直保持快速增長，其中有一定數量的訂單是小額訂單。如果仍然堅持免費配送，京東商城的物流成本將大幅增加。此次設置門檻可以看做是京東商城回歸理性的正常調整，在為消費者提供優質服務的同時，促使公司物流資源得到更加合理、有效的利用。
有業內人士稱，京東商城不收運費是為了迅速占領市場，確立行業地位�，F在收運費是必然的結果，市場份額足夠、客源多，就開始考慮成本了。
資料顯示，目前，京東商城已經擁有超過2000萬注冊用戶，1200家供應商，日訂單處理量超過15萬張。但在高速發展過程當中，京東商城的盈利與支出卻沒有實現平衡。京東商城今年一季度財務報告顯示，京東銷售同比增長206%，毛利率同比增長19%，但凈利潤仍為負數。雖然有數額龐大的資本支撐，但如果一直采取“賠本賺吆喝”的“燒錢方式”，顯然不是可以持續發展的健康商業模式。
艾瑞分析師蘇會燕認為，京東商城此次設置門檻是一個信號，在電商過冬的環境下，各家電商都有意壓縮成本，提高運營效率。
事實上，京東商城形成的實際訂單中，39元以下訂單并不多。2010年中國B2C在線零售商交易額榜單數據顯示，去年京東商城的客單價為350元。交易額排名前30位的電商企業中，客單價在100元以內的企業僅有當當網一家。這也從一定程度上說明，39元的運費門檻不算高。對京東自身而言，設置39元門檻的象征性意義或許大于實際意義。
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