隨著圣誕、元旦、春節三大節日即將到來，進入高峰期。國家郵政局日前在其官網披露，若節日期間快遞企業擅自停止經營，將收回快遞業務經營許可證。有業內人士認為，此舉的最終目的將讓快遞業“春節不放假”變成常態。據記者了解，由于有了去年爆倉的尷尬，目前各大快遞公司已展開應對今年高峰期的備戰，而春節不放假也是部分企業的應對措施之一。

　　“春節不放假”或成常態

　　網購的飛速發展催生了巨大的物流需求，快遞行業變得供不應求，尤其是節假日，供需矛盾極為尖銳。

　　2011年春節，由于業務量大增，從1月份開始，包括中通快遞、申通快遞、韻達快遞等在內眾多民營快遞公司，都選擇了停止收件或者停運等臨時性措施。爆倉、延遲事件引起了社會的反響和關注，這也成為今年快遞業整治的重點。

　　據了解，雖然各大快遞公司均在備戰即將到來的快遞“春運”，但據國家郵政局預計，今年底和明年春節前夕，由于傳統商務快遞和網購促銷將疊加出現，業務量還會繼續增加。加上受天氣、社會運力和員工集中返鄉過節等因素影響，快遞服務能力與市場需求的矛盾將更加突出，全行業將面臨嚴峻的考驗。

　　在此背景下，國家郵政局副局長蘇和在12月9日召開全系統電視電話會議上要求，各快遞企業不得擅自停收或停投快件，對因停止收寄或停止投遞導致全網不能暢通運行的企業，要交回快遞業務經營許可證。

　　據悉，停止經營指的是，關閉網絡、停開網絡班車、停止收寄或停止投遞等情況，導致全網不能暢通運行。

　　快遞咨詢網首席顧問認為，只要快遞企業在節日期間不放假，假若由于客觀原因導致企業爆倉，國家也沒理由處罰企業。他表示，國家郵政局此舉的最終影響是，讓快遞業“春節不放假”變成常態。

　　各大企業已備應急預案

　　“目前中通速遞已經要求旗下加盟商在節日期間不能停止經營。”中通速遞副總裁徐建國昨日接受新快報記者采訪時表示，有了今年春節的經驗后，各大快遞公司已經在過去一年里不斷提升自身實力，預計新規不會對行業產生大影響。

　　據了解，目前各大快遞企業均已出臺內部應急預案。以中通速遞為例，一方面對旗下加盟商增加派費扶持，調動其在節日期間的收件積極性；另一方面，增加中轉中心員工的作業時間，保證中轉環節運作順利；此外，如果節日期間出現爆倉，將啟動應急預案，要求有條件的加盟商提供支援服務。

　　但國家郵政局數據顯示，今年“中秋”和11月11日網購促銷業務高峰期間，快件日處理量分別突破1300萬件和1600萬件，較平日增加了35%，多家快遞企業出現爆倉險情。有業內人士指出，目前一部分物流企業仍然在消化前期訂單，“春運”又接踵而至，年底“快遞慢游”的風險難以避免。

　　“從12月12日‘雙十二’開始至明年春節，快遞業將面臨真正大考。”徐建國也坦言，事實上，網商昨日啟動“雙十二”促銷活動后不到一天，快遞企業已經感受到運輸壓力。

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本文標題：郵政禁令下 快遞業春節不放假或成常態

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