企業(yè)的發(fā)展很重要的一點是要認清自己的長處，企業(yè)的優(yōu)點決定了他們下一步的發(fā)展方向，順豐的成敗決定于他們能否真正充分了解自己的長處，認清自己的優(yōu)點在哪兒。國內(nèi)快遞企業(yè)尚且問題重重，卻又要涉足電商領(lǐng)域。此時順豐究竟對電商有多少了解，尚不得而知。

電商寒冬的呼聲似乎一直未曾遠去，就在近日當當網(wǎng)CEO李國慶還放出“京東的錢只夠支撐到8到12月之間”的言論，而劉強東更是設下千萬賭局與李國慶叫板。對于電商的盈利和發(fā)展，從業(yè)者有著對盈利的期待與擔憂，投資者也愈發(fā)慎重，謹慎進入。而近日，作為快遞企業(yè)領(lǐng)頭羊的順豐，卻高調(diào)進入電子商務領(lǐng)域，其旗下高端電商平臺“尊禮會”正式浮出水面。雖然網(wǎng)站現(xiàn)在尚屬于內(nèi)測階段，但是有關(guān)順豐進軍電商的言論卻早已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上傳的沸沸揚揚，讓整個電商行業(yè)一片嘩然。依托自有的支付牌照和快遞，順豐的尊禮會具備一定優(yōu)勢。但是處在電商寒冬論的當下，順豐進軍電商，到底是攪局還是終結(jié)，尚有待思考。

布局緊密，緊跟O2O

回顧順豐發(fā)展歷史，我們不難發(fā)現(xiàn)，順豐進軍快遞的決心并非在一朝一夕之間。早在2010年，順豐就嘗試推出了“順豐E商圈”主打“健康生活網(wǎng)上購物”。不過，由于這個項目在內(nèi)地并沒有太多的推廣，因此不太為人所知，目前僅僅在香港地區(qū)維持著運營，主要銷售有機蔬菜等食品。而2011年，順豐又通過CEO王衛(wèi)控股公司深圳泰海投資獲得第三方支付牌照。成為除海航之外，獲得第三方支付牌照的另一家物流企業(yè)。可見在支付領(lǐng)域順豐早已布局。而與之同步進行的是順豐的另一項大舉動，就是去年底大規(guī)模在深圳布局的便利店業(yè)務。據(jù)悉，順豐此舉目的在于依靠這種模式增強用戶體驗，比如，消費者可先到便利店體驗商品，然后再到尊禮會下單，最后由順豐快遞送貨上門。反過來，消費者可以在尊禮會下單，然后方便的時候，再去便利店取，這適合不能長期擺在便利店中銷售的產(chǎn)品。順豐布局電商可謂步步為營，用心良苦。

快遞與電商的爭端由來已久，這一點從網(wǎng)絡的抱怨聲中便可窺探一二。此前，曾有民營快遞公司老板稱，如果自己有錢并且有精力的話，就專門給自己的網(wǎng)店送貨。因為一些大的網(wǎng)店會把價格壓得太厲害，而伴隨著油價和人工費用的日益上漲，很多業(yè)務是無法賺錢的。而很多淘寶店老板在相互交流經(jīng)驗或者回復客戶質(zhì)疑時，也對客戶因為快遞而做出的差評無能為力。很多淘寶店鋪老板認為，若是自己有足夠的條件一定會自己送貨，這樣就不會有差評。從京東、凡客自建物流的體系來看，電商與物流之間的矛盾也正在逐步加劇。然而，分析現(xiàn)狀我們會發(fā)現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)的電子商務行業(yè)當前是供大于求，這也是為何電商長久處于寒冬的重要原因之一。而反觀之，快遞物流企業(yè)卻是供小于求，所以才會有暴力運送，不簽字不開封等霸王條款的出現(xiàn)。此前馬云曾說，淘寶90%以上的投訴都來自于快遞。所以后來有了淘寶自建物流的傳言，而順豐此時進軍快遞，可謂逆流而行之。似乎恰好應和了天時地利的條件。而且，順豐布局電商，也更加符合電子商務中O2O的概念，尤其是順豐開設便利店的服務，完全實現(xiàn)了在線上訂購商品或者服務，到線下領(lǐng)取或體驗的目的。 上一頁1 2 下一頁

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本文標題：順豐先天不足卻攪局電商 定位小眾前景堪憂

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