今天最大的消息就是唯品會(huì)要自建物流，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，唯品會(huì)目前的所有單子中大約90%以上都依靠第三方物流完成配送。另外，蘇寧易購和國美也紛紛表示建立物流的決心，五一剛過，蘇寧易購的價(jià)格戰(zhàn)大戲似乎打的很過癮。據(jù)蘇寧易購市場(chǎng)管理中心常務(wù)副總監(jiān)閔涓清說，“打價(jià)格戰(zhàn)，我們玩得起。”。

【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合報(bào)道】（記者 葉舟）今天最大的消息就是唯品會(huì)要自建物流，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，唯品會(huì)目前的所有單子中大約90%以上都依靠第三方物流完成配送。另外，蘇寧易購和國美也紛紛表示建立物流的決心，五一剛過，蘇寧易購的價(jià)格戰(zhàn)大戲似乎打的很過癮。據(jù)蘇寧易購市場(chǎng)管理中心常務(wù)副總監(jiān)閔涓清說，“打價(jià)格戰(zhàn)，我們玩得起。”。

蘇寧易購國美庫巴以及唯品會(huì)紛紛高呼自建物流，這其中的理由便是自建物流能夠降低成本，改善用戶購物體驗(yàn)，有利于傳播口碑，節(jié)省運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。如果說蘇寧易購和國美自建物流，那么他們走這一步無非是針對(duì)京東商城這家物流大帝國來的，同時(shí)，蘇寧易購和國美庫巴自建物流還是有一定優(yōu)勢(shì)的。唯品會(huì)自建物流貌似也要走擴(kuò)張之路。一位業(yè)內(nèi)分析人士調(diào)侃稱，唯品會(huì)自建物流，看來流血上市的錢要開始花了。

唯品會(huì)蘇寧高呼自建物流 京東卻屢遭詬病

據(jù)蘇寧易購閔涓清對(duì)媒體記者表示稱，公司采購商有7%-8%的優(yōu)勢(shì)，這有利于打價(jià)格戰(zhàn)，同時(shí)，物流、人員工資等也有5%的優(yōu)勢(shì)，加上客單價(jià)均價(jià)可達(dá)1000元，所以蘇寧易購成了唯一的全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)的電商。而國美對(duì)于自建物流的回復(fù)也與蘇寧易購類似，它回復(fù)稱，自營(yíng)物流可以提升運(yùn)作效率與服務(wù)響應(yīng)速度，降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，派代網(wǎng)電商分析師李成東說，自營(yíng)自建，如果做得好，可改善購物體驗(yàn)，成本也可便宜20%~30%，口碑傳播良好，節(jié)省營(yíng)銷費(fèi)，兩家公司確實(shí)有一定優(yōu)勢(shì)。而閔涓清透露，得益于較強(qiáng)的上下游控制力，尤其是物流成本優(yōu)勢(shì)，易購第一年就盈利。

值得注意的是，京東物流的建設(shè)可以說在電商圈內(nèi)很有名氣，但其努力建造的物流大帝國卻多次遭到質(zhì)疑。而這些質(zhì)疑的根本點(diǎn)都是源于對(duì)其資金鏈緊張的懷疑，并且每次都能將這件事同京東IPO聯(lián)系在一起來說。

唯品會(huì)蘇寧高呼自建物流 京東卻屢遭詬病

顯然，自建物流對(duì)于電商來說，確實(shí)可以從中獲得很好的收益和效果，用戶體驗(yàn)上的良好口碑將是品牌的命脈，但物流建設(shè)要從企業(yè)自身的具體情況看，所以，同是建設(shè)物流，不同的企業(yè)人們的看法也不同。

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