【IT商業新聞網訊】（記者 慕習）京東和凡客這兩家B2C電商，都曾被爆資金鏈吃緊，都有上市傳聞，然而，目前，這兩家電商在自建物流的問題上出現歧路。本已有物流的凡客，對如風達裁撤部分站點。而京東商城，卻大力自建物流。
對于兩家電商自建物流的緊縮張與擴，電子商務分析師李成東在接受IT商業新聞網記者采訪時指出，根據自身業務情況財務狀況調整快遞的隊伍，很正常，沒有好壞策略的問題。
中國電子商務研究中心分析師莫岱青告訴IT商業新聞網記者，這是電商企業根據自身情況所采取的措施，都是從最適合自己的策略出發的。
也有業內人士告訴IT商業新聞網記者，兩者性質不同，凡客是資金鏈問題；京東是為了配送終端。
凡客迫于資金壓力 如風達瘦身
傳聞稱凡客自建物流如風達經營不佳緊急裁員。如風達裁撤和關閉了涉及東北、西南、華南、華中4個地區的十幾個站點，合并到第三方物流。
凡客CEO陳年在接受媒體采訪時回應稱，這并不是“裁員”，只是針對一些沒有效率的站點做出的調整，是在做“運營效率的優化”。
2011年凡客“大躍進”式的快速拓展，促使凡客遇到了許多麻煩和困難，顯然，意識到“犯了錯誤”的陳年不再冒進。
凡客京東自建物流調整：緊縮與擴張之辯
莫岱青指出：“凡客之前高速擴張與廣告的投入，再加上在物流上的投入都會造成資金上的壓力。凡客現在做這方面的戰略調整，我覺得是在尋找一個更好地平衡點，然后再出發。目前中心城市的網購消費要比二三線城市多，加大建設中心城市的自建物流，在二三線城市與第三方物流建立一定程度上合作，這對凡客未來發展有好處。”
李成東也認為，如風達的調整是凡客自身的財務壓力，以及盈利訴求，而這些區域的訂單無法達到成本平衡點。并且，十幾個站點并不影響凡客，因為凡客的訂單主要還是集中的一線城市。
在種種質疑與唱衰的聲音中，凡客必須實施一些措施來挽救局面，而如風達瘦身無疑是策略之一。
2012年初，陳年提出凡客下半年要實現長期盈利的目標。他提出的考核指標是，要把整個運營的費用，包括倉儲、物流、呼叫中心控制在20%以內，毛利率要達到40%。
京東大力自建物流 被指資金缺口大難以實現
東商城的物流戰略喊了近4年，至今仍還停留在“喊口號”階段。除了媒體曝光的囤地1800畝外，其他方面進展并不很大。
有人認為，其中最根本原因是京東商城資金不夠雄厚，后續融資難，預計目前京東自建物流資金缺口在50億元左右。并且拿電商觀察員魯振旺的數據為證。
李成東認為， 50億元資金缺口，純粹是謠言。 上一頁1 2 下一頁
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