【IT商業新聞網綜合報道】（記者 葉舟）申通快遞罰扣條例繁多，快遞員工資竟然成了負數。申通快遞廣州市番禺區洛溪新城分區的小楊告訴媒體記者。小楊說，自己2月份的工資竟然是負數，所以小楊選擇離職。于此同時，與小楊同一天選擇離職的還有他的同事劉自強。他2月份的工資竟然是33元，而且工作日為29天。而小楊的工資顯示為負300元。
據悉，包括劉自強和小楊，申通洛溪新城分區離職的員工一共有7個人，新老員工都有，他們都是因為公司扣款較多導致工資壓低而離開。番禺申通分公司是由總經理高富根承包加盟，負責番禺片區業務，高富根又把下屬的快遞網點轉包給其它幾個小老板。劉自強認為，其雇主番禺申通分公司太小，管理很不規范，“公司的罰款扣款條例很多”。
申通罰扣員工薪水成負數 快遞加盟存亂象
申通快遞是國內較早采用加盟制模式而實現了低成本快速擴張的企業。據介紹，該公司目前共擁有獨立網點及分公司830家，服務網點及門店5000余家，中轉部62家，占地1240畝，其網點覆蓋在行業排名第二，95%的網點采用了承包經營或者加盟經營模式。該公司資料介紹，2011年全年業務量將達到7.5億票，年營業額估計約100億元，全網總投資額約10億元，全網絡共有從業人員約10萬人。
中國快遞業協會副秘書長邵鐘林認為，加盟模式在經營管理以及取得許可證方面均存在一定問題，現在很多成熟的企業正在嘗試轉型直營，但困難很大。
與此同時，申通的快速擴張在業內有著強大的榜樣力量，中通、圓通、韻達等民營企業均效仿之；反之，四大跨國快遞公司及國內最具影響力的EMS、順豐則是采取100%直營模式。
加盟商在網絡需要的地方設立網點，使用申通品牌，和總部形成業務合作，但雙方沒有股權關聯。由此，松散的加盟模式管理結構成為行業詬病。此外，區域業務層層分包后，快遞員的罰款成為分包商或加盟商的收入來源之一。
對此，高富根表示，番禺申通公司直屬于上海申通總部管理，所有員工罰款都是執行總公司規章制度，但業務上自負盈虧。
某業內資深人士認為，對加盟制為主的民營快遞公司而言，最主要的難題是一體化管控和內部利益協調，加盟商各自為政，以自身利益為中心，可能會為短期利益而犧牲質量和品牌。
該人士透露，中通、圓通等一些加盟制企業開始加大直營比例，逐步轉型。但申通快遞依舊堅持加盟路線，并認為可以通過加強管理來彌補加盟制的不足。
就在星辰急便倒閉傳揚不久，加盟模式再一次遭到質疑，而快遞業管理問題也頻頻發生，快遞轉型成了必然。
推薦閱讀
人民網今日發布公告，宣布將于4月27日在上海證券交易所上市，本次發行的募集資金總額為13.82億元，發行價20元。路演時，人民網董事長馬利表示，經過多年的發展，人民網的盈利模式與新浪最為相似，均以互聯網廣告為主>>>詳細閱讀
本文標題：申通罰扣員工薪水成負數 快遞加盟存亂象
地址：http://m.sdlzkt.com/a/guandian/yejie/20111230/157526.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示