繼京東商城暫停火車票代購業(yè)務之后，攜程近日公告稱“由于系統(tǒng)調整原因，即日起暫停高鐵動車代購服務”。此前，攜程尚未提供普通火車票代購服務。
“我們希望能與鐵道部進一步溝通協(xié)商，但目前還沒有任何進展。”上周日，攜程網資深副總裁湯瀾在接受媒體采訪時表示，攜程已經暫停火車票代購業(yè)務，原因正是受鐵道部的相關規(guī)定影響。
目前，登錄攜程網，只能查詢車次信息，無法預訂。去年7月，攜程網收購久久票務網并低調推出高鐵票務預訂業(yè)務，久久票務網向攜程提供高鐵及動車數(shù)據(jù)查詢和代購。
鐵道部強調網上售票唯一性
鐵道部于4月初發(fā)布公告稱，www.12306.cn是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業(yè)網站，截至目前，鐵路部門沒有授權或委托任何其他網站開展火車票發(fā)售或代購業(yè)務。
鐵道部在下方的通知中強調，旅客在12306網站之外的其他網站訂購火車票，其身份信息和資金安全，鐵路部門不承擔責任；按照國家有關規(guī)定，任何單位或個人在售票環(huán)節(jié)中不得在國家規(guī)定的票價和客票銷售服務費之外加收任何其他費用。
范敏呼吁高鐵票務市場化
湯瀾表示，攜程仍希望可以向鐵道部“請命”，商討繼續(xù)開展火車票預訂業(yè)務的可能性。
攜程網CEO范敏也在其微博上評論道：“推動市場良性競爭是政府的天職，放開高鐵票務有利鐵老大改善民生形象，機票早已市場化，高鐵為何不可放開？”
據(jù)了解，旅客在攜程網上購買高鐵車票時，除需要支付高鐵動車票面實際價格和5元車票銷售服務費外，還需根據(jù)車票配送時間范圍支付25-30元不等的物流快遞費用。
■ 相關新聞
攜程將逐步開放平臺
上周日，攜程網資深副總裁湯瀾在接受記者采訪時表示，開放平臺已成為OTA（在線旅游代理商）行業(yè)的發(fā)展趨勢，“在這種趨勢下，攜程向合作者開放酒店、機票和度假預訂的數(shù)據(jù)資源是早晚要走的路，問題是以什么方式開放，開放到什么程度。”
在直銷、團購等多種競爭壓力下，國內OTA正在走向開放。
此前，芒果網與京東商城在機票預訂領域達成合作，藝龍也向騰訊、京東商城開放自己的酒店預訂資源。
芒果網總裁黃志文此前在接受媒體采訪時表示，開放平臺的策略，可以把競爭變?yōu)楦偤详P系，讓專業(yè)優(yōu)勢得到更大程度的發(fā)揮，最終形成雙贏的結果。
■ 背景
京東火車票業(yè)務上線一周就“夭折”
今年3月30日，京東商城正式上線火車票代購業(yè)務。
而4月7日，也就是在推出代購火車票業(yè)務一周后，京東商城發(fā)布公告稱：“鑒于京東商城火車票代購業(yè)務測試期間出票成功率較低，影響到部分客戶體驗，京東商城決定暫時停止代購業(yè)務，但仍舊免費提供在線查詢功能。”
京東商城雖然沒有明確表示其暫停火車票業(yè)務是受到鐵道部相關規(guī)定的影響，而業(yè)內一致認為，京東商城推出的火車票代購業(yè)務引發(fā)了鐵道部不滿，甚至有消息透露鐵道部將處罰與電商網站合作的火車票代購點。
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本文標題：鐵道部網上售票不松手 范敏呼吁票務市場化
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