中國概念股危機(jī)乍暖還寒之際,中國最大的汽車租賃公司神州租車初定在美IPO(首次公開募股)時(shí)間表。
4月11日,神州租車提交的最新SEC文件顯示,神州租車計(jì)劃于4月26日改在美國納斯達(dá)克上市。以發(fā)行價(jià)區(qū)間10.5-12.5美元中值計(jì)算,籌資1.265億美元。這一募資額相較神州租車年初提交的融資3億美元IPO(首次公開募股)計(jì)劃縮水一半以上。
神州租車曾于2012年1月19日提交IPO申請,預(yù)計(jì)將在紐約證券交易所上市,股票代碼為“CARH”。
神州租車也成了電子商務(wù)網(wǎng)站唯品會(huì)(NYSE:VIPS)之后,今年第二家登陸美股市場的中國公司。
去年下半年以來,一直紅火的中企赴美IPO交易成了“非主流”。與之相反,在美上市企業(yè)爆出的會(huì)計(jì)問題和公司監(jiān)管問題使一些公司股票遭受沉重打擊,多家中國企業(yè)宣布從美國退市或已完成在美退市計(jì)劃、實(shí)施了私有化。
此次神州租車募資額較計(jì)劃已縮水了一半以上,與唯品會(huì)的“流血”上市經(jīng)歷如出一轍。
上市以來,唯品會(huì)也未改變低迷境況,連日大跌,4月10日股價(jià)收于4.55美元,相比6.5美元發(fā)行價(jià),大幅縮水。
有分析認(rèn)為,神州租車選擇此時(shí)艱難上市也有苦衷。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,神州租車2010年總營收1.43億元,2011年前三季度總營收4.89億元,報(bào)告期內(nèi)(2009年度、2010年度以及2011年前9個(gè)月),神州租車的凈虧損分別為320萬元、4330萬元以及1.176億元。神州租車在招股說明書中也坦言:公司未來一段時(shí)間內(nèi)都無法實(shí)現(xiàn)盈利。
除了盈利困難,借貸壓力也是神州租車胸口的一塊大石。招股文件顯示,截至2011年9月30日,神州租車?yán)塾?jì)從金融機(jī)構(gòu)借貸17.355億元,從聯(lián)想控股借貸5.496億元。對于如此龐大的貸款規(guī)模,神州租車在招股說明書中IPO資金用途一欄填寫的第一條就是“償還債務(wù)”,并表示,“無法從日常運(yùn)營中獲得足夠的現(xiàn)金流”。
神州租車稱,截至2012年3月,公司在全國66個(gè)城市擁有超過500個(gè)租車網(wǎng)點(diǎn),車隊(duì)規(guī)模約26000臺(tái),服務(wù)的個(gè)人客戶近百萬名,企業(yè)客戶數(shù)千家。
神州租車由公司董事長兼CEO陸正耀成立于2007年,主營汽車租賃,擁有在線租車網(wǎng)站zuche.com,現(xiàn)有員工3384人。據(jù)羅蘭貝格(Roland Berger)的數(shù)據(jù)顯示,截至2011年12月31日,神州租車擁有車輛25845輛。車隊(duì)規(guī)模是中國另外八大租車公司的總和,是第二大租車公司的近四倍。
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