農民工黃慶紅致信鐵道部的一封信，一石激起千層浪。各大新聞媒體爭相轉載評論，對農民工同情者有之，對鐵道部抱怨聲亦有之，更有媒體直接買了飛機票直接送到黃慶紅手中。
網絡售票是信息時代發展的必然趨勢，數據已經表明越來越多的旅客已經接受了這種方便快捷的購票方式。根據鐵道部公布的數據，2012年元旦小長假，全國鐵路共發送旅客2022.1萬人次，其中互聯網和電話訂票售出578.2萬張車票，占總售票量的23.4%。黃慶紅可以飛回家過年了，但是他的30多名網盲的農民工同事又該怎么辦呢？即便是今年解決了，明年春節又該怎么辦呢？
網上另一則新聞相比于贈送機票一事更令人感動。北京市網吧協會針對農民工朋友反映的網絡購票難問題，向北京市各成員網吧和全國其他地區網吧協會發出倡議，希望網吧行業向網購火車票有困難的農民工提供幫助。要求各網吧管理人員熟練掌握網絡購票的流程和技巧，對有需求的用戶提供技術指導或代操作，在網吧張貼購票流程圖，確保網絡購票安全快捷，為春運工作獻上網吧行業的綿薄之力。且北京18個區縣的會員網吧已陸續開展工作，為幫助農民工朋友網絡購票做好準備。
春運早已不是鐵路一家的春運，鐵路已經在超負荷運轉的情況下仍然推出了降低農民工團購門檻、開設農民工售票窗口和開通農民工專列等措施，北京網吧協會雖與春運毫無瓜葛，卻能主動參與到服務春運中去，足見其社會責任感之強。他們的一方面解決了農民工沒有電腦、不會上網等難題，另一方面也教會了農民工如何網購車票。其它運輸行業更應積極創造條件，讓農民工不再望價興嘆。
授人魚不如授人以漁。北京網吧協會為其它行業開了個好頭，全社會各行業也應像北京市網吧協會那樣從自身能力出發，積極為農民工返鄉創造條件，為緩解春運壓力盡一份心，為農民工能回家過年出一份力，這樣我們的春運才會更和諧。
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