【IT商業新聞網綜合報道】2012年春運，鐵路部門推出了網絡訂票、擴大電話訂票范圍、實行車票實名制等一系列新措施，不過，在邁進鐵路購票“自助”時代的過程中，鐵道部的配套設備、系統和辦理方法有點“拖后腿”。新年伊始，12036訂票網站就遭遇擁擠癱瘓，無法完成訂單流程，甚至無法登陸的尷尬。
眾多乘客反映，網絡售票過程中出現售票登陸難、提交訂單過慢、余票無法查詢等問題。還有一些旅客反映，自己已成功訂票，銀行已扣款，自己也獲得了取票號，但取票時卻發現訂票并未成功，或只訂上了其中一部分車票。12306網站癱瘓，每一個返鄉人原以為能買著一張回家的火車票，結果還是大失所望。不少購票者無奈地怒斥道，12306網站形同虛設。
鐵道部相關負責人表示，將增加服務器與帶寬，改善網購登錄難的問題。但“即便增加了足夠的服務器與帶寬，但是軟件系統架構不行，也無濟無事。”一位從事航空電子客票業務的人士說。
而鐵道部購票網站的支付系統同樣“患病”不輕。許多人產付款成功卻無法購票，這或許是由網絡購票的時限造成的。鐵道部規定，網絡購票需要在30分鐘內完成，如果超時，就會重新返回售票系統，造成票沒買上而錢被扣除的現象。對此，鐵道部將網絡購票的支付時限延長至45分鐘。但這一招無異于“飲鴆止渴”。業界人士稱支付時間過長，會極大影響網站的安全性，給黑客與釣魚網站以可乘之機。
此外，目前，12306網站所支持的支付方式很少，只支持工商銀行、中國農業銀行、中國銀行、招商銀行和銀聯的網上銀行功能，不支持第三方支付公司。這給乘客帶來了非常大的不便。
近日，在國內知名的技術論壇CSDN上，一位名叫”特總兵-AK47”的網友研究發現12306網絡售票網站存在安全問題，他認為鐵道部購票網站可能造成另一次的密碼危機。據悉，12306網站的CDN服務(內容分發加速網絡)是網宿科技支持，互聯網售票系統集成項目則由太極軟件負責。有媒體分析認為承擔CDN服務的網宿科技為解決毛利率均迅速大幅下降的趨勢，采取的是低價路線，而低價可能是鐵道部最終選擇網宿科技的原因之一。這造成的直接結果必然是技術層面的缺陷和安全問題隱患。
而與這些技術數據不相稱的是另一組數據，自鐵道部宣布全面實施網絡購票后，僅半個月時間，官方訂票網站12306.cn流量迅速攀升，其Alexa排名從三個月前的全球萬位以外迅速竄升至今日的全球排名1560位、中國排名102位。按照流量計算該網站已經成為中國第11大電商網站，流量僅次于排名第83位的美團和排名第97位的拉手網，而且12306網站的流量仍在持續飆升中。其排名幾乎每周都上漲數千位，頁面瀏覽量(PV)較1個月前增長了630%。
“它界面丑陋，它UI粗糙，它服務器不穩定，它用戶體驗更是爛到極點。但它卻是史上最牛電商！未做一分錢的廣告，短短數日全球ALEXA排名暴增，日訂單量有望第一、不愁銷售額、轉化率當之無愧的第一。它就是——中國鐵路訂票網。”一位謠諺網民在微博中如此揶揄道。
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