據新浪科技12月23日消息，攜程網總裁范敏當日宣布“惠選頻道”全面上線，并正面回應近期國際數據調研機構Hitwise數據：“11月去哪兒網月度訪問率為42%，保持中國在線旅游網站第一，攜程以15%位列第三，去哪兒網訪問率幾乎為攜程的3倍”，去哪兒網CEO莊辰超親自到攜程總部挖人等新聞。范敏再次堅定攜程不做搜索引擎的信念，提出“美國搜索引擎也是做OTA的有效補充。攜程沒有興趣去做，也沒有必要去做，要把自己的專長做好。”“酒店業的價格混戰，對行業整體發展是不負責任的”。去哪兒網副總裁張澤則回應表示，“去哪兒網不同意攜程的價格戰威脅論，會將更多低價回饋給消費者。”
1、交錯的產業生態層次，不構成直接競爭
攜程是在線OTA模式，相當于沃爾瑪模式，去哪兒則是垂直搜索引擎（團購業務涉及部分直接銷售）模式，本質上是媒體模式，二者之間的市場分層各異，所以并不存在直接競爭。但是隨著中國旅游網站數量及產品服務大量增長，流量競爭成為旅游網站競爭的核心要素，旅游垂直搜索引擎和微博成為旅游網站流量渠道日趨重要的部分。
這兩種模式在發展的次序上遞升，但是沒有層次的高低，去哪兒搜索、比價的來源是供應商和OTA，通過為自身平臺上的客戶導入流量獲得廣告收入。去哪兒這樣的垂直搜索引擎必須在OTA大量豐富，或者線上供應商大量豐富的基礎上發展而來。這也是1999年攜程OTA就開始獲得發展，而到了2005年去哪兒才開始嶄露頭角的原因所在。從下圖中，可以很清晰的看出二者之間的共生關系，去哪兒為攜程導入約為4%的流量（參見“我國旅游網站五大流量入口的局面初步形成”一文）。
圖1：攜程網站流量來源TOP5比率-2011年8月
Source:cn.alexa.com
根據上圖展示的數據，去哪兒網、新浪微博和騰訊分別為攜程貢獻的流量分別為4.0%、3.1%和2.6%。
2、供應商的分銷渠道選擇，收益管理多元化
如果只從價格上直觀來看，陳列多家供應商產品的去哪兒網，按照價格排序，攜程一家的產品不一定總是最低價格，從這個意義上來說，去哪兒網匯集更多價格敏感的旅游消費者，也擁有相對多的低價供應商產品，從而占據低價優勢。
以酒店預訂為例，除了OTA渠道之外，目前存在的多種渠道產品也為酒店供應商提供了多元化的選擇，也為酒店供應商施行真正的收益管理和渠道多元化戰略提供了可能。例如，去哪兒網推出的“越獄酒店低價保障計劃”，提出如果消費者通過去哪兒網越獄酒店頻道預訂的中國大陸地區酒店高于其他網站在相同預定條件下的可預訂網絡公開價，去哪兒網將退還消費者所付價格與可預訂網絡公開價間的差價，并且額外補償消費者人民幣100元。這與攜程早已實行的為會員承諾的網上最低價服務類似，都是要求酒店供應商給予各自的渠道以最惠待遇。至于供應商選擇哪家渠道，是否同意合約，都取決于雙方的合同約定，是徹底的市場行為，而不應該歸結于“低價競爭”、“市場壟斷”與“霸王條款”等簡單口號和情緒化的判斷。
3、旅游電商藍海深闊，容得下多種模式
據中國旅游研究院數據，2010年中國旅游電子商務（基于互聯網平臺的在線旅游業交易）市場規模達到2000億元人民幣，占整體旅游收入份額將近15%。在旅游市場持續擴容和信息技術廣泛應用的雙重推動下，不同類型、不同模式的旅游電子商務主體得以快速發展。
從目前走勢看，盡管旅游電子商務在局部領域顯示了壟斷競爭的跡象，但是總體而言，這一市場還未進入分層競爭與分類競爭的成熟階段，而且更多地體現為對傳統旅游市場份額的滲透。
就商業模式來看，旅游電子商務企業有OTA、垂直搜索、媒體與行業平臺等多種模式。為了避免平臺上供應商對不公平競爭條件的疑慮，去哪兒網做不了OTA；同理，由于無法保證搜索結果的公正性，攜程也做不了搜索引擎。在OTA的領域里，攜程是當然的巨無霸，而去哪兒網則成為了旅游垂直搜索引擎領域的王者。
真實的情況是，在旅游電子商務產業鏈中，海豚遨游大海，駱駝馳騁大陸，各自有著穩固的疆域與廣闊的成長空間。
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本文標題：攜程“怕了”去哪兒？
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