【IT商業新聞網訊】（記者 唐茵）面對年關民營快遞紛紛漲價，昨天，北京市郵政速遞物流有限公司宣布，承諾365天不歇業，7000余名員工將悉數在崗，五環內人們寄遞EMS時，公司會在1小時內上門取件，且春節期間不會漲價。
此舉意味著，隨著民營快遞年關的此次漲價，EMS的價格與民營快遞之間也相差無幾。目前，EMS同城快遞(紅色信封)首重價格為8元，而民營快遞在此次漲價后首重也普遍在8元左右。
值得一提的是，北京郵政速遞物流公司在此時宣布春節期間不漲價的大背景是，民營快遞公司近日接連上漲快遞費，昨日中通速遞和韻達快運悄悄宣布提價方案，此次漲價基礎方案均為1元。這已經是中通速遞今年內的第三次提價。此外，“四通一達”另幾家申通、匯通和圓通也計劃于近期上調派送費。
不難看出，北京市郵政速遞物流公司提出的新政EMS春節不漲價，五環內1小時取件的承諾是直指民營公司，試圖在價格相當的情況下，以質量及信譽與民營快遞競爭。
據悉，為保證快遞速度，北京市郵政速遞物流有限公司在CBD、國貿、金融街、中關村等繁華商業區、居民區等重點區域新增服務網點166個，使全市服務網點達到300余個，現在北京的核心區域，每兩棟樓就有一個快遞員專門負責上門收件。除了在城市內的密集布點，北京市郵政速遞在全國范圍內，有16架飛機組成的自主航空運輸網絡、23條鐵路郵路組成的運輸網絡和華北地區60條快速汽車郵路。
而對于民營快遞公司集體漲價一事，外界也頗多爭議。民營快遞近些年來，一直處于低價低服務的狀態，而此次提價給出的理由除成本上漲外，另一個理由是提高服務質量。提高服務質量當然是用戶最希望看到的，但在如何改善服務質量上，各家快遞公司并未給出具體的措施，提價不提質令外界頗多質疑。從國家郵政局的統計數據不難看出，服務質量依然是快遞業的難題。統計顯示，10月共受理消費者關于快遞業務的有效申訴4640件，環比增長19.5%。其中，反映快件延誤占52.9%。
民營快遞業如果失去價格優勢，面對國營快遞企業的逼人架勢該如何應對？
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本文標題：民營快遞漲聲一片 國營速遞趁機搶奪市場
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