數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，“網(wǎng)購狂歡節(jié)”80%以上的快件都由“四通一達(dá)”民營快遞公司負(fù)責(zé)派送，他們自然和商家一樣賺了個盆滿缽滿，但是對于快遞員來說，卻 是幾天幾夜的“噩夢”。小瞿就是“四通一達(dá)”某快遞公司的普通快遞員，前去采訪他時正是淘寶“雙十二”結(jié)束不久，那個周末的晚上他也是很晚才下班，回宿舍 就和已經(jīng)歇下的同事向我抱怨：“求求你們，不要再淘了！”
“別再淘了，快件快把車給壓垮了”
小瞿負(fù)責(zé)派送的區(qū)域是漢中路一段，具體位置大約從金陵飯店開始向西一直到喜來登酒店附近，轄區(qū)不僅有商場、寫字樓、學(xué)校，還有醫(yī)院。在沒有“網(wǎng) 購狂歡節(jié)”之前，小瞿一天的派送接收量還不到100件，可是自從進(jìn)入11月后，每天工作量就猛增，最多的時候甚至接近300件。回憶起“雙十一”，小瞿 稱：“尤其是11月12日那天，我足足多工作了3個多鐘頭，平時從早上8點(diǎn)到晚上9點(diǎn)半，那天公司要求7點(diǎn)就開始，直到快晚上12點(diǎn)我才把工作做完。”而 和小瞿同宿舍的小趙，他是貨物整理員，他當(dāng)天凌晨3點(diǎn)就去接到貨的車了，有車來就卸貨大致分揀區(qū)域，沒車來就打盹，一天一夜沒有好好休息。
小瞿說，11月12日那天他6點(diǎn)到公司，分到他面前的快遞已經(jīng)跟小山一樣了，往電動車上一堆，前面后面都是快件，就連扶手上都用袋子提的快件， “電動車感覺比平時跑得慢，覺得它都要被這些快件壓垮了，特別是等完紅燈后，讓它啟動都動不了。”第二天的快件更多，小瞿更忙，“就連吃飯和上廁所的時間 都要靠擠，如果再積壓到第二天，就是快件壓死我了。”
雙十一后雙十二前有同事辭職了
雙十一后，小瞿所在的快遞公司有同事辭職了，原因居然是害怕之后的另一個“網(wǎng)購狂歡節(jié)”――雙十二，“你想啊，有時候一個寫字樓一天上上下下幾乎每層都要去個三四次，快件發(fā)不完發(fā)錯了發(fā)丟了還要被批評，還要賠。”但是小瞿還是選擇繼續(xù)干下去，因?yàn)榭爝^年了，他也想趁年底這個機(jī)會多賺一點(diǎn)錢。按照小瞿所說，他們每天有工作定量，在完成了定量的基礎(chǔ)上，多收或多發(fā)一件快遞就能提成幾毛到一元不等，“根本不像網(wǎng)上說的那些每件快遞都有提成，那這樣每月都可以賺到上萬了，我上個月那么辛苦也就比其他月多個2000多元。”
雖然收入有所增長，小瞿還是坦言，最近實(shí)在是太累了，有點(diǎn)吃不消，“隨后而來的還有圣誕節(jié)、元旦和春節(jié)三個促銷節(jié)點(diǎn)，工作又要多。”我問小瞿是 否知道“淘寶網(wǎng)”明年每月都可能會推出網(wǎng)購狂歡節(jié)，小瞿和他的同事們就一直對我說：“你趕快在報(bào)紙上寫，叫他們少淘點(diǎn)，免得我們每天不是在整理包裹，就是 在送包裹的路上，都沒有自己的時間了。”
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本文標(biāo)題：快遞員的噩夢：網(wǎng)購狂歡節(jié)前后被累倒
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