隨著年終歲末快件量激增，各快遞企業紛紛忙著招人手，百姓網、趕集網近日出現了大量招聘快遞員的廣告。廣告稱，快遞員月薪可達3000元-5000 元，最高能夠破萬。記者采訪發現，如果快遞員每天從早到晚送150票貨、連送30天，確實有可能取得萬元的月薪，但自己要承擔交通意外風險、健康成本等風險。
同時，距離上次漲價僅僅時隔一個月，快遞企業再次宣布漲價。昨天，韻達快遞發布公告，稱為了應對春節旺季，即日起每票快件都將征收1元的有償派送費。業內人士分析，盡管這是一項臨時性收費，但全行業的提價不可避免。
快遞迎來高峰，快遞員頓成香餑餑。晨報記者殷立勤現場圖片
快遞員臨時月薪能破萬
僅昨天一天，趕集網上就發布了多達40條招聘快遞員的廣告，在各種網站上，相關招聘廣告涵蓋了圓誠、興馬、宅急送等大大小小的快遞公司。“急聘”、 “高薪誠聘”、“包食宿”等廣告語相當吸引眼球，月薪則普遍報價在3000元-5000元，某快遞上海市松江區九亭分部為這一職位開出的月薪甚至到了 5000-8000元。
記者以應聘者身份撥打該單位的求職電話，工作人員張小姐表示，對學歷沒有要求，“關鍵是能夠吃苦耐勞，最好當天就能上班，自帶摩托車更好”。她表示，每個月保底的月薪是3500元，如果每月派送量超過1500票，每票可提成2元。“現在業務量猛增，一天最少要送80票。”她表示，如此計算，每個月至少送2400票快件，除了底薪3500元外，額外提成1800元，月收入能達到5300元。“這只是最基本的收入。”
昨天，韻達快遞金橋東公司經理張銀洲坦言：“缺人，十分缺人。”他告訴記者，現在是一年快遞中的最高峰，原先總部送貨的2噸卡車一天來2次，現在一天來五六次，次次滿載。“我只有23個人，幾乎每天都要干到晚上11點半，這一情況還要持續2周。”他透露，根據目前的派件量，至少還缺7個人。
快遞員月薪過萬是否可能？張銀洲告訴記者，該公司目前有2種用工形式，一種是每個月保底工資2500元，每天只要送滿100票，之后每送1票提成1 元。還有一種是沒有保底工資，臨時工性質，但每送一票可提成2.5元。按照目前每人日派件150票計算，臨時工的月薪預計將達11250元。如果晚上加班到11點半，每人還可額外再補貼50元。“按照給臨時工的薪水，每送1票公司就虧1.5元，公司根本賺不到錢。”他無奈地說，提出這種條件實在是因為缺人，加之天又冷，天天要加班，只能高薪招人。
人手短缺將長期存在
昨天，韻達快遞還發布公告稱，即日起，每票快件在原有基礎上增加1元/票的有償派送費。此時，距離上一次的全行業提價僅僅時隔1個多月。對此，張銀洲表示，這是一次臨時性收費，持續時間不會太長。“目前僅僅是每個月快遞員的加班費，公司就要額外補貼每人1500元左右。”他表示，公司用工成本激增，有償派送收費是為了減輕一點壓力。
中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示，各大快遞公司正在面臨人手短缺、燃油費上漲等雙重壓力。尤其是淘寶網舉辦“雙11”、“雙12”促銷后，快遞公司奇缺人手，招收的臨時工日工資達到200元一天。此外，今年國家郵政局出臺規定，要求各快遞公司不得擅自停收或停投快件，而快遞員98%以上是外地人，明年春節期間都要回家。“為了保證快遞網絡暢通，公司將付出巨大的人力成本。”
他分析認為，雖然韻達快遞的有償派送費只是應對春節旺季的一次臨時性收費，但很可能會形成全行業的普遍提價風。他預計，有償派送費在明年春節過后就會取消，但仍有提價可能性。“快遞員的流失率非常高，人手短缺的問題會長期存在。”
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本文標題：快遞員臨時月薪能破萬 人手短缺仍將存在
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