盡管凡客否認(rèn)收縮產(chǎn)品線，但分析可知，凡客收縮產(chǎn)品線幾乎是可以確定的。目前凡客真正盈利的是其旗下的物流——如風(fēng)達(dá)快遞。

對(duì)于凡客誠(chéng)品來說，“多事之秋”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有過去。

“明年不賣凡客牌拖把、電火鍋了，品類不能無線擴(kuò)。”昨日（12月8日），NTA創(chuàng)新傳播機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人申音在微博上透露最近一次和凡客CEO陳年交談的“心得”。

昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者就此事向凡客公關(guān)部門進(jìn)行了采訪，得到的回復(fù)是：“公司只是不斷地去嘗試，賣得不好的產(chǎn)品肯定就不賣了，并不是收縮產(chǎn)品線”。

盡管凡客否認(rèn)收縮產(chǎn)品線，但業(yè)界獨(dú)立評(píng)論人馬崗在接受記者采訪時(shí)表示，今年凡客重點(diǎn)投入了倉儲(chǔ)和品類增長(zhǎng)兩大塊，就目前來看，凡客在品類擴(kuò)張上的投入過大，且已經(jīng)到了“失控”地步。由此帶來的“死庫存”已占很大比例，依此來看，凡客收縮產(chǎn)品線幾乎是可以確定的。

雖然在簽入一系列頗具個(gè)性的明星代言后，凡客積攢了大量人氣，但其盈利能力卻一直倍受質(zhì)疑。近日一位名為“vancl的那點(diǎn)事”的博主對(duì)凡客盈利能力的提出質(zhì)疑，在他看來，雖然凡客宣稱今年的銷售目標(biāo)要達(dá)到100億，但實(shí)際很有可能無法完成，而與之形成強(qiáng)烈對(duì)比的則是凡客在營(yíng)銷、人工成本等方面的巨大開支，據(jù)其預(yù)言，凡客很有可能已經(jīng)“幾近破產(chǎn)”。

對(duì)于上述種種言論，凡客在隨后給出的公開回應(yīng)，稱博客當(dāng)中透露的情況不屬實(shí)，且數(shù)據(jù)也不準(zhǔn)確。

馬崗認(rèn)為，產(chǎn)品線擴(kuò)張需要在采購(gòu)、銷售等方面的巨大投入，另外新產(chǎn)品的認(rèn)知度需要一定時(shí)間來得以提升，所以新產(chǎn)品的銷售大多會(huì)遭遇一定困難。他進(jìn)一步指出，與京東商城和當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不同，凡客增加的新產(chǎn)品都是自有品牌的品類，無疑會(huì)占用更多資源。

據(jù)其透露，目前凡客真正盈利的是其旗下的物流——如風(fēng)達(dá)快遞。

物流一直在電商的體系中占據(jù)著特殊地位，甚至有業(yè)內(nèi)人士稱現(xiàn)在很多電商只是一個(gè)“殼”，物流才是其本質(zhì)，正因如此，幾家大型電商十分舍得在物流建設(shè)方面“燒錢”。

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本文標(biāo)題：凡客明年收縮產(chǎn)品線 物流或成“救命稻草”

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