【IT商業新聞網訊】(記者 吳勇)為縮短寄件客戶下單等待時間,順豐速運在深圳167家便利店開設了寄件服務,目前已進入試行階段。而后,順豐又在深圳悄悄開設了20多家便利店,滲透入零售業。
對于順豐此舉,人們看法不一,派代網分析師李成東表示,快遞的毛利水平會在零售之上,言外之意要復制1號店,難!這和電商做快遞是兩碼事,結局有點像門戶做電商。所以明確不看好。
不過中國物流與供應鏈管理高端聯盟理事黃剛認為,此模式若成功推廣,“最后一公里”必然面臨變革,順豐將是未來的“王者”。
對于此事,徐勇告訴記者,順豐速運進軍快遞業,主要原因有三點:解決招工難的問題,方便客戶,同時還有一個無形的廣告效應。徐勇表示,順豐目前只在深圳開20家便利店,還遠遠不夠,未來需要達到80到100家才能夠看到效果。
順豐速運品牌管理總監霍曉寧表示,該公司僅是在終端收件點增加了銷售功能,目前只在深圳有部分試驗店,是否會推廣到其他地區,并沒有進一步的消息。
不過,黃剛透露,看到順豐上海站可能在招相關工作人員。
徐勇表示,目前這種模式的市場只有在一線城市,主要是白領聚集的地方,才有可能發展,市場需要慢慢培養。 上一頁1 2 下一頁
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本文標題:順豐試水零售業 時機合適市場尚需培育
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