【IT商業新聞網訊】（記者 魏和）一直在宣稱最低價的京東，最近低調了很多。不過，，京東公告稱對金額不足39元的訂單收取5元運費，又引起了業界爭議。不過此舉也給人們提醒，電子商務“虧損擴張、跑馬圈地”的時代或許即將結束了。
22日，京東商城公告，為確保配送服務的質量，讓消費者得到更高品質的配送服務，京東商城將參照行業做法，從2011年11月25日起對金額不足39元的訂單收取5元運費，而鉆石級和雙鉆級用戶可以繼續享受全場免運費的特別優惠。
對于京東商城的說法，很多業內人士表示，物流方面的原因只是一方面。京東這么做，暴露了京東目前的財務狀況可能不佳，之前京東被曝出提前IPO，在資本市場如此低迷的情況是，也是無奈之舉。
之前，京東商城CEO劉強東曾為京東商城定下了千億銷售額的目標，并豪言“京東將在五年內超過淘寶；并且以總價2.2億元豪賭央視廣告，業界認為，這樣下去，京東會更缺錢，最后也只有IPO這個選擇了。
劉強東
也有網友表示，京東商城優越于當當或者其他電子商務網站的兩大法寶就是免運費和送貨速度，現在是自斷一臂。
當然，物流已經是電子商務“傷”不起的一塊兒�；ヂ摼W實驗室分析師張明表示，信息流、物流、資金流是電商的三大核心環節。京東的融資已經花得差不多，后期資金還沒有到賬，京東目前在建的7個一級物流中心，25個二級物流中心需要大量的資金，而C輪15億美元的融資可能并沒有如期完全到位。
而京東此舉，卻招來了競爭對手亞馬遜的“興奮”，亞馬遜中國隨即宣布，繼續堅持免運費。據記者了解，目前，凡客全場購物滿99元免運費，當當網全場滿29元免運費等。
對此，張明表示，有競爭是好事，無論是作為一個消費者還是產業觀察者，都樂于見到這種競爭。消費者是用鼠標做選擇的。
對于京東商城調整運費的做法，劉強東在微博里表示，自己將要挨罵了。
不過業內人士表示，挨罵是一回事，其實電子商務企業目前的現狀卻令人堪憂。最近一段時間，電子商務企業事情很多，團購自不必多說，裁員、推遲上市，行業早已步入寒冬。而由于分眾傳媒被做空，凡客提交給SEC的招股書未能如期進行，此外上市企業，麥考林和當當的財報也不樂觀，當當第三季度虧損嚴重，李國慶稱是因為服務和價格戰拖了后腿。
對此，業內分析人士賈敬華表示，中國電商的模式，沒有一點深度。無論是凡客，還是當當，抑或是京東商城，都把互聯網當成了一個商場。從業績上來看，中國的電商徹底敗給了傳統行業，因為傳統商場是盈利的，電商是賠錢的。前幾天樂淘CEO畢勝說電商要轉型，我覺得電商要轉型了。從商業角度來說，虧損的商業模式是病態的。
但是如何轉型，恐怕還要摸索很長一段時間。
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本文標題：京東收運費暴露資金緊張 電商企業賠錢賽跑時代或終結
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