上個(gè)星期，洛杉磯時(shí)報(bào)援引了波士頓咨詢公司的一份研究報(bào)告指出，到2015年，中國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億元人民幣。中國(guó)或?qū)⑷〈绹?guó)成為世界上最大的電子商務(wù)市場(chǎng)。
波士頓咨詢公司的研究結(jié)果無(wú)論對(duì)阿里巴巴或騰訊這些直接與網(wǎng)購(gòu)相關(guān)的網(wǎng)站，還是對(duì)百度這樣通過(guò)廣告而間接獲益的公司來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)利好消息。不僅如此，那些已經(jīng)上市或擬在未來(lái)幾個(gè)月上市的中國(guó)新一代電子商務(wù)公司，譬如京東商城、凡客誠(chéng)品、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和麥考林等也將在這場(chǎng)盛宴中分一杯羹。
但快速發(fā)展的電子商務(wù)行業(yè)背后也存在著一個(gè)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，那就是波士頓咨詢公司提到的物流服務(wù)能否跟得上，中國(guó)目前尚不完善的物流服務(wù)有可能大幅度降低網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)購(gòu)的滿意度。
近年中國(guó)的物流公司像雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，這跟今天美國(guó)的物流服務(wù)僅為幾家大公司所壟斷的情況完全不一樣。即便在1995年科技泡沫剛形成的時(shí)候，美國(guó)的物流服務(wù)系統(tǒng)也與中國(guó)今天的情況截然不同。
以上所提的例子是想說(shuō)明，即使在擁有許多全國(guó)性運(yùn)輸公司的美國(guó)，物流仍然是一個(gè)頭痛的問(wèn)題。在中國(guó)，運(yùn)輸行業(yè)的成熟性還無(wú)法與美國(guó)相比，因此物流引起的問(wèn)題將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)美國(guó)。
【據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》文章綜合整理分析】
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本文標(biāo)題：中國(guó)電商火爆背后暗藏風(fēng)險(xiǎn)：物流服務(wù)尚不匹配
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