凡客的調整又下一城。這一次，凡客CEO陳年選擇對旗下自有物流服務公司如風達下手。
上周末，有業內人士爆料，如風達大幅裁員2000人，覆蓋城市由26個收縮為6個。盡管凡客官方回應稱實際裁員人數并無傳聞之多，但如風達這次的“瘦身”還是被業內解讀為凡客意圖進一步縮減成本。
事實上，為了實現陳年此前提出“今年一定會盈利”的口號，凡客今年動作頻頻，但就目前來看，在四季度實現盈利，凡客離這個目標依然有點遠。
削減物流成本
據了解，如風達作為凡客旗下的物流公司，由凡客元老級人物李紅義負責，自2008年籌辦以來快速壯大；而陳年也曾對如風達寄予厚望，希望其能做到凡客業務100%配送。
可惜事與愿違。
盡管凡客誠品媒體公關部總監焦宏宇告訴《每日經濟新聞》記者，凡客將對如風達進行優化結構、整合資源。但根據凡客方面公布的如風達發展規劃，未來除一線城市仍繼續加強自建物流體系以外，凡客在二、三線城市將更多與第三方物流合作。
對于如風達這樣的結局，電子商務研究員魯振旺表示，如風達的很多架構和人員配備是按照凡客去年的訂單量來設計的，隨著訂單減少，配送員訂單量不飽和情況很普遍，特別是二、三線城市。
根據魯振旺提供的數據，凡客去年的訂單量遠高于今年，但即使如此，去年凡客如風達的配送成本還是比當地第三方配送費用要高。去年，凡客一個訂單倉儲加配送的成本要超過25元，而當地第三方配送費一單不超過7元。
“訂單量減少的情況下，讓當地第三方去配送可以減少成本，而北京、上海等6個目前不取消如風達配送的區域由于訂單比較大，由凡客自己配送更加合適。”魯振旺告訴《每日經濟新聞》記者。
今年7月份，凡客減少了四大門戶和部分垂直網站廣告投入，線下也減少了公交車等廣告站牌等投放。凡客方面強調這一調整主要緣于眼下正是服裝銷售淡季，但在魯振旺看來，減少廣告投放對凡客的影響著實不小。
“今年7、8月份，凡客開展夏季促銷使得流量攀升，但距離4月份平均值相差非常大，現在凡客的流量只是當時的60%。”魯振旺表示。
而Alexa提供的數據顯示，從今年5月份開始，凡客官網的日平均訪問量出現下滑。 上一頁1 2 下一頁
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