盡管完成了新一輪的系統(tǒng)升級(jí)，鐵道部官方購票網(wǎng)12306.cn上“一票難求”的窘?jīng)r卻并沒有得到改善。而中秋國慶雙節(jié)長假期間，鐵路購票系統(tǒng)再次被推上了輿論監(jiān)督的風(fēng)口浪尖。

12306，想說愛你，真的不容易！

據(jù)本刊記者了解，在鐵道部于9月15日完成的的系統(tǒng)升級(jí)中，12306購票網(wǎng)站新增了提交訂單排隊(duì)功能。鐵路部門相關(guān)人士表示，這樣做是為了減輕網(wǎng)站的瞬時(shí)壓力，防止系統(tǒng)癱瘓，而且該功能只在用戶訂購部分熱門線路時(shí)才會(huì)被激活。

不過在大多數(shù)購票者看來，鐵路部門的解釋毫無意義，無非是將火車站長長的購票隊(duì)伍搬到了網(wǎng)上，“購票難”的問題沒有從根本上得到解決。

鐵道部官網(wǎng)（配圖）

自2012年春運(yùn)開始，鐵道部推出12306訂票網(wǎng)站，力圖打造一個(gè)更高效便捷的售票渠道，以緩解客運(yùn)高峰期旅客排隊(duì)購票難的現(xiàn)象。但是，面對(duì)高峰期每天數(shù)億次的訪問量，網(wǎng)上訂票系統(tǒng)很快便不堪重負(fù)，系統(tǒng)堵塞、登錄不上、無法購票等問題層出不窮，惹得民眾怨聲載道。為此，鐵道部于今年9月初表示，將啟動(dòng)建設(shè)新一代鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)，并于今年年底前完成一期工程任務(wù)。整個(gè)工程預(yù)計(jì)在2015年年底全部建成。

然而，盡管近期耗費(fèi)巨資做了系統(tǒng)升級(jí)，鐵道部的售票網(wǎng)絡(luò)依然不穩(wěn)定，這難免讓民眾感到不解和憤怒。同時(shí)，社會(huì)把矛盾的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了12306網(wǎng)站技術(shù)升級(jí)的服務(wù)實(shí)施方--太極股份。

9月14日，太極股份發(fā)布公告稱，公司中標(biāo)鐵道部新一代客票系統(tǒng)一期工程項(xiàng)目，中標(biāo)金額1.99億元，眼下正在與采購人洽談經(jīng)濟(jì)合同和項(xiàng)目實(shí)施方案。

聯(lián)想到12306上糟糕的購票體驗(yàn)，1.99億元的中標(biāo)金額立刻引起了公眾與媒體的廣泛質(zhì)疑。但鐵道部信息技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人在當(dāng)天對(duì)外表示：鐵路新一代客票系統(tǒng)建設(shè)，是依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定并面向社會(huì)公開招標(biāo)的，太極股份以1.99億元中標(biāo)部分軟硬件設(shè)備和集成服務(wù)。在新一代客票系統(tǒng)一期工程中，已按計(jì)劃使用了部分招標(biāo)采購的設(shè)備。

可據(jù)太極方面的說法，它雖然中標(biāo)，但仍處于“洽談項(xiàng)目實(shí)施方案”的階段；鐵道部卻表示“使用了部分招標(biāo)采購的設(shè)備”，兩者的說法顯然存在出入。

那么新一代鐵路客票系統(tǒng)究竟是否已經(jīng)開始建設(shè)？

令人無奈的12306

長假臨近，為了盡早買到回家的車票，不少人早早便開始了緊張的網(wǎng)上“搶票大戰(zhàn)”。趁著雙休日，人在北京的小許（化名）剛過八點(diǎn)便守在電腦旁買票。

通過“余票查詢”功能，小許查到自己選乘的車次還有余票，于是立即點(diǎn)擊“購票/預(yù)約”按鈕進(jìn)入用戶登錄界面。可是輸入了幾遍賬號(hào)和密碼，頁面卻一直提示“請(qǐng)稍后嘗試”，怎么也登錄不上，而且刷新頁面就出現(xiàn)“無法顯示網(wǎng)頁”的提示。如此折騰了半天，再查詢余票時(shí)，結(jié)果顯示為零。

又經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的多次反復(fù)登錄，小許終于成功提交購票信息。但與以往訂單直接告知是否訂票成功不同，系統(tǒng)只給出一條提示：“該車次和席別已有超過1331人先于您提交訂票，是否繼續(xù)？”小許選擇了繼續(xù)，接著車票狀態(tài)欄顯示“您的訂單已提交，預(yù)計(jì)18分34秒處理完成”。由于排隊(duì)過程中無法選購其他車次的票，小許只能等待。等了大約20分鐘，系統(tǒng)提示訂單處理失敗，不得不重新提交。最后，小許折騰到下午也沒訂到票。 上一頁1 23 下一頁

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本文標(biāo)題：12306令人無奈 鐵路新客票系統(tǒng)招標(biāo)有蹊蹺

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