快遞企業(yè)服務(wù)不佳是其中的一方面，但不是電商企業(yè)自建物流的主要原因，電商自建物流是為了掌握整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，只有掌握了產(chǎn)業(yè)鏈才能掌握整個(gè)行業(yè)。一家公司不斷完善核心業(yè)務(wù)的上下游服務(wù)，形成生態(tài)業(yè)務(wù)圈，是必然趨勢(shì)。

【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合報(bào)道】（記者 古末）如今，電商企業(yè)與快遞企業(yè)互相滲透，越來越多的電商企業(yè)自建物流。有人認(rèn)為這是電商企業(yè)不滿快遞企業(yè)服務(wù)。然而，也有業(yè)內(nèi)人士指出，電商完善物流是行業(yè)發(fā)展的必然。

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)顯示，2012年上半年度（1月-6月）共接到全國(guó)電子商務(wù)用戶多種形式的電子商務(wù)投訴58613起。

在諸多投訴的原因當(dāng)中，物流成為被人詬病最多。據(jù)《物流》雜志與豪森威市場(chǎng)研究公司調(diào)查，網(wǎng)購快遞的服務(wù)整體滿意度僅為39.8%。

電商自建物流：掌握整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵饕?/p>

國(guó)內(nèi)首份《網(wǎng)購快遞滿意度監(jiān)測(cè)》報(bào)告認(rèn)為“電商物流不等于快遞”，未來的市場(chǎng)將選擇最具備服務(wù)能力的快遞服務(wù)提供商，能給客戶帶來更多消費(fèi)體驗(yàn)將是電商物流的趨勢(shì)。

對(duì)于物流服務(wù)不滿意，電子商務(wù)商城早有體驗(yàn)，于是紛紛走上了自營(yíng)物流的體系。目前，亞馬遜、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、凡客誠(chéng)品、1號(hào)店、蘇寧易購等大型電商紛紛走向自建物流體系的道路。

然而也有業(yè)內(nèi)人士指出，快遞企業(yè)服務(wù)不佳是其中的一方面，但不是電商企業(yè)自建物流的主要原因，電商自建物流是為了掌握整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，只有掌握了產(chǎn)業(yè)鏈才能掌握整個(gè)行業(yè)。一家公司不斷完善核心業(yè)務(wù)的上下游服務(wù)，形成生態(tài)業(yè)務(wù)圈，是必然趨勢(shì)。

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