8·15電商價格大戰(zhàn)的硝煙尚未散盡，在京東、蘇寧及國美關(guān)門清算之際，9月5日，發(fā)改委價監(jiān)局初步調(diào)查認(rèn)為，在此次價格戰(zhàn)中，有的電商企業(yè)的促銷宣傳行為涉嫌虛構(gòu)原價、欺詐消費(fèi)者；而被價格大戰(zhàn)嚴(yán)重邊緣化的凡客，卻出人意料地開始對旗下如風(fēng)達(dá)進(jìn)行大幅裁員。
曾經(jīng)，凡客CEO陳年稱“凡客不值錢，如風(fēng)達(dá)值錢”。但此話說出不到一年，陳年就開始對“值錢”的如風(fēng)達(dá)快遞進(jìn)行裁員瘦身。
是什么促使陳年對待物流的態(tài)度發(fā)生了逆轉(zhuǎn)？
近日，凡客旗下的如風(fēng)達(dá)快遞公司員工向記者爆料，稱如風(fēng)達(dá)快遞裁員比例高達(dá)50%，達(dá)到2000人。如風(fēng)達(dá)原先覆蓋的26個城市將裁撤至6個。同時，對于如風(fēng)達(dá)撤出的二三線城市站點，凡客將其配送服務(wù)交給合作的第三方物流。
凡客公關(guān)總監(jiān)焦宏宇向《IT時代周刊》記者證實，裁員是凡客內(nèi)部進(jìn)行的優(yōu)化和調(diào)整，屬于正常的調(diào)整，從今年年初就開始，裁員比例尚不清楚，但沒有外界說的2000名那么多。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，訂單不足是如風(fēng)達(dá)快遞面臨的主要問題。盡管除了凡客的內(nèi)部訂單之外，如風(fēng)達(dá)還承接了優(yōu)購、小米、優(yōu)衣庫、果殼、易購等公司的配送訂單，但凡客目前的訂單難以支撐如風(fēng)達(dá)快遞的增長，且如風(fēng)達(dá)并不具備規(guī)模效應(yīng)，其成本高于第三方物流成本。
當(dāng)電商營收的成長與物流不適應(yīng)時，物流的去留自然就成了電商兩難的選擇。
實際上，物流成本已經(jīng)成為凡客沉重的負(fù)擔(dān)。據(jù)知情人士透露，凡客2011年平均客單價為108元，成本為71.5元，每單物流成本14.5元（客戶支付5元，凡客補(bǔ)貼9.5元），分?jǐn)偁I銷成本26元，分?jǐn)偲渌\(yùn)營成本約23元，合計每單虧損27元，物流費(fèi)用率（物流費(fèi)與總收入的比例）高達(dá)13.5%.
其實不僅是凡客，京東商城、蘇寧易購、國美、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、庫巴等電商企業(yè)在自建倉儲物流方面都投入了大量真金白銀，而隨著地價和人工成本的升高，物流費(fèi)用一直處于增長趨勢。低集中度、非標(biāo)準(zhǔn)化的物流業(yè)，拖累了電子商務(wù)的整體發(fā)展，成為電商行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
京東商城CEO劉強(qiáng)東曾說，物流是京東的生命線。由此看來，倉儲物流就像B2C水桶的短板，決定了整個水桶的容積。但是，如何破解這個短板難題呢？
劉強(qiáng)東 上一頁1 234 下一頁
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