深圳交委首次認(rèn)定滴滴、Uber、易到三家專車平臺屬非法營運(yùn)

作者:樂購科技 來源: 2015-09-02 16:28:39 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

  8月31日,深圳市交通委員會通報(bào)稱,交委客運(yùn)管理局聯(lián)合市公安局公交分局等單位約談滴滴打車、優(yōu)步(Uber)深圳、易到用車3家專車平臺企業(yè),并提出整改要求,限期進(jìn)行整改。

  上個(gè)月,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室五部門剛剛對滴滴打車、優(yōu)步中國、神州專車、易到用車4家專車平臺企業(yè)開展聯(lián)合約談,要求限期進(jìn)行整改。

  深圳客運(yùn)管理局認(rèn)為,按照已查取的證據(jù)材料、現(xiàn)有法律和國家交通運(yùn)輸部規(guī)定,私家車接入互聯(lián)網(wǎng)平臺參與營運(yùn),實(shí)質(zhì)上是以贏利為目的、為非特定對象提供運(yùn)輸服務(wù)的非法營運(yùn)行為,屬違法經(jīng)營行為。該局要求各平臺企業(yè)要依法依規(guī)經(jīng)營,自查自糾、立即整改,否則將根據(jù)有關(guān)法規(guī)處罰相關(guān)平臺。

  根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租小汽車管理?xiàng)l例》第十條規(guī)定,出租車必須依本條例取得營運(yùn)牌照后,方可從事出租業(yè)務(wù)。未取得營運(yùn)牌照的小汽車不得從事出租業(yè)務(wù),營運(yùn)牌照是指市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)頒發(fā)的允許從事出租車業(yè)務(wù)的經(jīng)營資格證明。

  

 

  另外,深圳市交委還表示,下一步將加強(qiáng)對深圳市互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約用車服務(wù)的執(zhí)法監(jiān)管力度。與此同時(shí),市公安公交分局要求,各平臺企業(yè)要限期將接入平臺的車輛、駕駛員信息報(bào)送公安部門備案。

  目前,優(yōu)步不會對平臺上的司機(jī)抽取提成,因此優(yōu)步也在一直強(qiáng)調(diào)該業(yè)務(wù)是非盈利性質(zhì)的拼車服務(wù),試圖規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn),但是政府并不買賬,仍然還是將其認(rèn)定屬于“商業(yè)運(yùn)營”范疇。

  “企業(yè)需要保護(hù)合作司機(jī)和車輛信息隱私,但在某些特殊情況下,需要配合政府部門做一些相關(guān)調(diào)查。未來如果交通部和地方法規(guī)陸續(xù)出臺,企業(yè)也要進(jìn)一步完善信息保護(hù)機(jī)制。”一位專業(yè)行業(yè)業(yè)內(nèi)人士告訴界面新聞?dòng)浾摺?/p>

  滴滴快的相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,目前,滴滴專車的司機(jī)是由勞務(wù)公司派遣,車輛由租車公司提供,滴滴專車平臺、乘客、租車公司、勞務(wù)公司依法簽訂四方協(xié)議,這也是目前唯一被官方認(rèn)可的合法運(yùn)作模式,滴滴表示已經(jīng)和所有的合作公司都依法簽訂了合同。

  今年上半年,深圳市交通執(zhí)法總隊(duì)查處非法運(yùn)營車輛963起,涉及滴滴專車平臺從事非法運(yùn)營車輛207起,其中私家車161起。

  據(jù)深圳市交委介紹,約談之后,各平臺企業(yè)表示,將全面配合,認(rèn)真自查自糾。此外,深圳交委方面表示目前深圳市交委客運(yùn)管理局已啟動(dòng)出租車行業(yè)改革方案的研究工作,將盡快制定出臺深圳網(wǎng)絡(luò)約租車的相關(guān)管理辦法。

  東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心副教授顧大松對界面新聞分析稱,如果企業(yè)掌握的信息有公共性質(zhì),那么政府有權(quán)利也有責(zé)任進(jìn)行監(jiān)管。

  上個(gè)月,北京市交通、公安、工商、稅務(wù)等8個(gè)部門共同約談滴滴和優(yōu)步平臺負(fù)責(zé)人,明確指出其組織私家車、租賃車從事客運(yùn)服務(wù)的行為,涉嫌違法組織客運(yùn)經(jīng)營、逃漏稅、違規(guī)發(fā)送商業(yè)性短信息(垃圾短信)和發(fā)布廣告等。

  此前界面新聞?dòng)浾邚莫?dú)家渠道獲悉,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》將“專車”定義為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車,并列入了出租汽車管理法規(guī)框架體系內(nèi),也就是說,這使得提供“專車”的平臺企業(yè)、車輛和駕駛員都需要申請準(zhǔn)入許可。

  為了規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn),互聯(lián)網(wǎng)租車平臺也正在加快與政府層面的合作。6月1日,由滴滴和上海相關(guān)部門共建的“上海出租汽車信息服務(wù)平臺”上線。雙方從出租車業(yè)務(wù)合作起步。官方將管理部門所掌握的行業(yè)從業(yè)人員和車輛信息、出租汽車企業(yè)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)營運(yùn)信息。

  8月26日,滴滴快的宣布再和珠海市交通規(guī)劃研究與信息中心共建“出租車信息服務(wù)平臺”,通過數(shù)據(jù)對接、資源共享等方式對駕駛員身份識別和評價(jià)等方面展開合作。8月28日,優(yōu)步中國也與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通”方面的研究項(xiàng)目。


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