1月17日消息，據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站CNBC報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，法拉利首席執(zhí)行官塞爾焦•馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）表示，該公司計(jì)劃生產(chǎn)一款高端電動(dòng)汽車，與特斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)。

該計(jì)劃對(duì)馬爾喬內(nèi)和法拉利來(lái)說(shuō)，都是方向上的重大改變。

馬爾喬內(nèi)也是菲亞特-克萊斯勒汽車公司的首席執(zhí)行官，他在北美國(guó)際汽車展上表示，特斯拉在高端電動(dòng)汽車上所做的一切，業(yè)內(nèi)其他公司也可以做到。

盡管法拉利為一些汽車配備了混合動(dòng)力技術(shù)，但馬爾喬內(nèi)曾說(shuō)，全電動(dòng)法拉利汽車“幾乎是一個(gè)可惡的概念”。

一些法拉利支持者也同意。一輛全電動(dòng)法拉利汽車，沒有該品牌汽車引以為豪的內(nèi)燃引擎，就像3D打印版的大豆甜甜圈一樣吸引人。

這意味著，對(duì)一些純粹主義者來(lái)說(shuō)，這種電動(dòng)汽車可能看起來(lái)像一輛法拉利汽車，但實(shí)際上并不是。

然而，特斯拉高性能P100D版的Model S和Model X車型，具有令人瞠目的表現(xiàn)，它們引起了消費(fèi)者的興趣。

此外，在去年11月，特斯拉推出了第二代跑車Roadster。該公司表示，這款跑車能夠在1.9秒內(nèi)將速度從零加到每小時(shí)60英里（約合97公里）。

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