美國P2P租車服務現狀分析:仍處于試點階段

作者: 來源:未知 2012-02-23 11:00:30 閱讀 我要評論 直達商品

騰訊科技訊(Kathy)北京時間2月23日消息,據國外媒體報道,圣何塞州立大學的商業教授蘭德爾·斯特羅斯(Randall Stross)近日撰文介紹了美國拼車公司的現況以及它們面臨的問題,以下為全文摘要:

假設今天你不需要使用你的車,而跟你住在同一個小區的陌生人需要用車。你愿意把自己的車租給他嗎?

目前市面上已經有好幾個拼車公司了,其中包括Getaround、RelayRides和JustShareIt,他們希望以拼車方式把車主和租車者聯系在一起。這些公司采用的具體做法各不相同,但一般來說,車主會收取到大約三分之二的租金。RelayRides表示,一輛型號較新的中型轎車如果每周出租10個小時,車主一年大約可入賬3,000美元。

租一輛車的平均收費是每小時6至8美 元(含保險)。較舊的車租金可低至每小時3美元,豪華車的價格則會高得多。Getaround說,他們的特斯拉跑車收費為每小時50至75美元。

拼車模式仍處在試點階段,目前只有舊金山和其他一些地方有這種業務開展。拼車公司還有一段很長的路要走才能成為車輛的Airbnb(Airbnb是幫助個人出租床位、公寓和住宅的服務,獲得了出人意料的巨大成功)。

美國P2P租車服務現狀分析:仍處于試點階段

用車連接的網絡

消除車主的后顧之憂

RelayRides總部設在舊金山,該公司創始人謝爾比·克拉克(Shelby Clark)說, RelayRides的潛在投資者一直擔心車主會害怕把自己的車交給陌生人。為了解決這一問題,他拿Airbnb做比較,說:“讓人們睡在你的客廳里比讓別人使用你的車更有‘空間被入侵感’。”

所有這些拼車公司都給租車人買了保險,這應該讓車主感到放心。但是目前只有兩個州(加利福尼亞州和俄勒岡州)通過了相關法律,明確規定拼車模式的租車人如果出現意外事故,車主不會負有任何責任。

美國財產險保險協會的一位高級主管羅伯特·C·帕斯莫爾(Robert C. Passmore)說:“在其他所有州,仍然存在法律的模糊性,如果租車人在這些州卷入了嚴重的事故,受害者就可能追究到車主。”

為了消除車主的后顧之憂,公司會檢查租車人的駕駛記錄,看看他們最近有無出現嚴重違章。

Getaround采用了一種容易的方式:用戶使用自己的Facebook賬號登錄該服務,車主就可以更了解租車人了。

“車主們一開始很猶豫,仿佛站在懸崖邊上,”該公司的首席執行官薩姆?扎伊德(Sam Zaid)說,“我們希望人們的擔心能夠慢慢消解,也許一開始只是把車租給朋友的朋友,這很容易。”車主親自把鑰匙交給租車人——如果車主不想和租車人見面,這會是個很大的麻煩—— 租車者支付油費。

硬件管理

RelayRides在每輛車上安裝了控制門鎖的硬件:他們在擋風玻璃后面安裝了智能卡閱讀器,租車人把卡按在玻璃上就可以進車門了。鑰匙就掛在里面,所以車主不必出面就可以租出自己的車。汽油費目前含在租車費中,但該公司說以后油費將由租車人承擔。

RelayRides的硬件還包括一個GPS接收器和手機連接器(因此公司可以知道車的位置在哪里)以及一個防止車輛被盜的遠程開關。

RelayRides的硬件成本約為500美元,目前由該公司免費安裝。不過克拉克先生希望以后不必再安裝這些硬件了。RelayRides宣布與通用汽車的OnStar部門合作,讓租車者可以用自己的手機發現、預定和解鎖安裝了通用公司OnStar系統的汽車。

從今天一月開始,JustShareIt要求大多數汽車安裝像RelayRides那樣的硬件。此外他們還提供了一些監測租車人行車安全的功能,比如檢測突然剎車的傳感器。

JustShareIt的車主除了需要為硬件安裝支付249美元的費用外,每月還要繳納2.99美元的“裸機服務費”以鎖定和解鎖汽車。此外JustShareIt還提供了一些收費的報告和功能可供車主和租車者選擇。

經營狀況

Getaround稱它在舊金山和圣迭戈地區有536輛活躍汽車,在俄勒岡州波特蘭有80個測試用戶;RelayRides在舊金山和波士頓擁有200輛汽車;而新開張的JustShareIt在舊金山灣地區有60輛汽車和摩托車。

從2000年開始營業的Zipcar是拼車模式的企業版本,它擁有一個良好的開局。使用Zipcar,你可以在很多方便地點交接車,租金按小時或天計算。該公司在美國、加拿大和英國的很多大學校園或附近提供服務,目前擁有9000多輛汽車。但是Zipcars的車屬于該公司的,而不是來自你或你鄰居。該公司買來新的車輛,然后租給租車人。

新成立的初創公司則聲稱拼車模式比較環保,因為它能讓現有的車輛得到更充分的使用。當然,一輛車的壽命里程是有限的,拼車將導致車輛提前報廢。

這些公司還強調,他們讓冷冰冰的租車交易帶有了個人色彩。“我們想提醒租車者,車不屬于公司,而是屬于某個人,”RelayRides的克拉克說,“當租車人預定車時,他們會看到車主的照片,車的名字是‘張三的Mini’。”

拼車只是“合作消費”模式的一種,這個門類中包括Airbnb等服務。“合作消費”通常體現了一種思想上或道義上的對分享事物的推崇。但誰知道呢?在未來,拼車可能會變得非常流行,讓我們回到駕駛執照數量多過車輛牌照的那個時代。


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