深圳最大二手車行歐雅汽車發展有限公司(下稱“歐雅”)老板鐘水雄“跑路”，卷走資金可能在6億以上。知情人士對《第一財經日報》稱，深圳有關方面已接管歐雅，下一步將拍賣歐雅二手車還債。
本報記者了解到，在此之前，包括深圳和湖南的多家擔保公司和銀行曾與歐雅合作，為其提供經營貸款或二手車按揭。而在二手車行業，民間借貸已成為其主要融資渠道。
或有擔保公司卷入
“我們的車在歐雅寄賣，剛剛下飛機就聽朋友說歐雅老板跑了，就趕快過來看看。”昨日下午，在歐雅車行，一位車主告訴本報記者。而對具體情況，他則不愿透露。
從2月29日開始，鐘水雄跑路消息傳出之后，曾引發歐雅員工及債權人聚集在公司門口追討欠款。有消息稱，鐘水雄共卷走資金6億元以上，涉及公司員工和其他債權人數百人之多。
但鐘水雄所欠債務規模目前尚未得到歐雅及有關部門的正式確認。記者昨日向歐雅臨時負責人楊炳文了解詳情，但其手機已經關機。
據本報記者了解，此前已有數家擔保公司、銀行和歐雅有過業務往來，包括深圳華融投資擔保有限公司(下稱“華融擔保”)、中蘭德擔保等擔保公司以及一家銀行。但上述機構是否卷入此次事件，目前尚不得而知。
公開資料顯示，華融擔保成立于2002年8月，注冊資本1億元，股東為深圳市曼其投資發展有限公司、深圳市華清物業管理有限公司等，主要從事中小企業融資、供應鏈保理業務、工程履約、汽車、住房、訴訟保全等擔保服務。
據華融擔保官方網站資料，華融擔保與歐雅的合作，主要是為后者提供經營性融資。為此，華融擔保還提出了《汽車經營商融資貸款方案》和《車輛抵押貸款方案》，歐雅是其此項業務的首批試點對象之一。
在華融擔保網站一則顯示日期為去年5月30日新聞資訊稱：“歐雅融資款經過華融反復的勘察和評審后，已通過銀行審批，近期放款。”該則新聞資訊還表示：“借助澳康達和歐雅寬泛的人脈力量和金融信譽，華融快速潛入車商融資渠道和二手車市場。走出了新車擔保的‘獨木橋’，大舉進軍二手車擔保廣闊的領域，同時涉入經營性車輛的擔保，順利轉型，踏上了汽車擔保行業的‘康莊大道’。”
而中蘭德與歐雅的淵源則更深。2009年7月，歐雅推出一項二手車按揭新業務，同深圳一家銀行合作，由該行提供按揭貸款，中蘭德則為貸款提供擔保。
記者昨日致電華融擔保、中蘭德擔保欲了解相關情況，但兩家公司電話均無人接聽。
另據媒體消息，鐘水雄曾通過湖南一家擔保公司以價值2000萬元的車輛和房產作保，在當地一家銀行貸款6000萬元。
政府出手接管
歐雅成立于1997年，目前是深圳最大二手車行。
昨日下午，本報記者來到位于深圳市紅嶺中路和筍崗路交叉口的歐雅，車行內上下兩層停放著各類型二手車約有上百輛。但是看車者寥寥，除了數名園嶺派出所派駐的警察和歐雅專門雇用的安保人員外，基本看不到有其他人。一輛福特轎車停在車行門口，堵住了車輛進出車行的通道。但前幾日大批討要欠款的員工及相關債權人擁堵車行的景象已不復存在，兩名保安坐在門口不遠處。
在二樓辦公區，除了一間辦公室開著門外，其他均大門緊鎖。記者以咨詢買車為名了解情況，但兩名女工作人員稱“只是在這里坐班的，其他的什么都不知道”，而其對面的業務員座位則空無一人。
據車行內值班保安介紹，這幾天前來討要車輛或欠款的人越來越少，加上是星期日，許多員工都沒來上班，所以車行里基本沒什么人。“人都走得差不多了，沒走的也不愿意來上班。我們也是街道辦派過來的。”一名保安說。
車友聯盟汽車服務有限公司CEO李明友對本報稱，深圳有關方面已接管歐雅。
“我們也在等上級的命令，在車行里呆到什么時候我們也不知道，反正現在還沒有通知。”車行內園嶺派出所的警察告訴記者，政府已經接管車行，涉及錢款或車輛的相關事宜需要到園嶺派出所登記備案，等待政府下一步處理意見。
隨后記者前往園嶺派出所了解情況，值班民警稱，該案件已經由深圳市經濟犯罪刑偵支隊三大隊負責調查，這幾天來詢問此事的人并不多;有錢投在歐雅的需要在派出所登記，有車押在歐雅的不用登記，但現在車開不走;案件調查進度及下一步處理方案現在還不得而知。
李明友稱，廣東二手車協會已撤銷此前頒發給歐雅的所有榮譽，同時撤銷了鐘水雄的深圳二手車流通協會會長職務，下一步將拍賣歐雅二手車還債。還債先后順序應為：員工工資、銀行借貸、有抵押憑證的民間借款、無抵押憑證的民間借款及其他未付款。
民間借貸是主要融資渠道
據李明友介紹，二手車行業由于缺乏不動產抵押，要通過銀行融資非常難，所以大部分二手車公司都是通過擔保公司、地下錢莊、民間借貸等形式融資。而大多數中小二手車商，多數是通過熟人進行民間借貸。規模稍大的，也有機構投資。
二手車的業務模式，決定了二手車業務民間借款難度不大，二手車交易從收車到賣出，庫存期通常不超過一個半月，平均毛利潤在10%以上，因此容易得到借款。借款對象往往是通過直接或間接的熟人關系，是一種基于信任的借貸關系，缺乏有效的借貸風險保障。“很多都是一張借條，有的甚至連借條也沒有。”他說。
對債權人而言，借款則是一個循序漸進的過程，從少到多累積信用，債權人越借越多，對于債權人而言，風險也就越來越大。而由于只有一張借條，并無任何抵押，遇到此類情況風險將全部由他們承擔。
李明友認為，要解決上述問題，需要打破金融壟斷，開放民間金融，讓民間借貸合法化，銀行需要對中小企業貸款改革創新。
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本文標題：歐雅被接管二手車行業融資渠道曝光
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