昨天本該是汽、柴油價格上調的日子，但截至記者發稿時，調價政策一直沒有發布。
早在2月下旬，國內成品油掛靠的國際三地原油價格漲幅就已突破“4%”的紅線，并且一路震蕩上揚至今，調價的另一條件——“22個工作日”這一要求也于昨天達到，不過油價仍然“按兵不動”。
業內人士預計，調價的時間可能會在“兩會”結束之后;據多家市場機構監測，中石化和中石油旗下的成品油批發銷售公司近日“惜售”心態明顯加強。
調價延后
《第一財經日報》了解到，較2月7日基準價，迪拜、布倫特、辛塔三地原油加權均價漲幅已超過8%。大宗產品電子商務平臺金銀島統計顯示，三地原油3月7日均價為123.580美元/桶，上漲8.28%;中宇資訊統計的漲幅為8.42%;息旺能源統計的漲幅更是高達8.86%。
卓創資訊成品油分析師陳晴表示，國家發改委2月7日上調油價后，三地原油價格迅速上漲，到2月23日漲幅就超過了4%，目前國際油價還在震蕩上揚。此次油價未及時上調應該是與全國“兩會”的召開有關，“不過下游需求不足，也可能是調價延后的原因。”
“預計此次上調油價的時間是在‘兩會’結束之后。”陳晴說，不過由于春耕即將開始，再加上連續兩次漲價對消費者影響較大，所以估計將會是有所保留的上調。
中宇資訊分析師王金濤認為，調價可能會在“兩會”結束之后。王金濤說，在重大活動期間，國家發改委一般不會發布調價政策，而且春節之后各地的汽柴油市場需求尚未完全恢復，待到3月下旬需求增加時，可能才會上調油價。
隆眾資訊分析師司斌則表示，近日中石油和中石化加大了成品油的外采量，以及局部地區液化氣市場掛牌價一再超越最高限價，預計此次國內成品油調價將在近兩日進行，估計漲幅在300元/噸左右。
惜售加劇
雖然調價政策并未出臺，但“兩桶油”的惜售情況已開始加劇。
“最近三天，中石化和中石油的主營銷售單位惜售控量心態明顯。”王金濤說，當預期后期需求較好、價格會上調的時候，他們就都會控制銷售量，這次也不例外。
陳晴則表示，在國際油價漲幅超過4%的時候，國營成品油銷售公司就逐漸顯現出惜售的心態了。如今調價預期很濃，各地的柴油市場都是“批零同價”，汽油的批發價和零售價也十分接近，進一步導致了市場交易量的萎縮。
在調價窗口開啟之際，國內主營煉廠也將迎來檢修高峰期。卓創資訊統計數據顯示，3月份中石油等國有煉廠有2500萬噸的一次加工能力處于檢修期，4月份還將增長至4950萬噸，5月份也有2900萬噸的加工能力處于檢修期，后期整體資源供應或將再次出現緊張態勢。
隆眾資訊監測信息顯示，目前已有主營單位因檢修調整銷售政策或價格，其中安徽地區中石化因安慶石化檢修對外停批汽油，廣東兩大公司在看漲氣氛及檢修雙重影響下，推漲汽油價格80元/噸、柴油價格20元/噸。
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本文標題：油價上調恐延后“兩桶油”惜售加劇
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