作者：金偉
人人手上都有3D地圖
3D導航離我們還很遠么？其實不然，現(xiàn)在只要拿起智能手機中內(nèi)置的Google地圖，大家就可以很驚奇的發(fā)現(xiàn)，部分城市已經(jīng)有了全3D建模了。原來真3D導航距離我們是如此的近。
目前市面上打著3D導航等旗號的導航儀產(chǎn)品不在少數(shù)，但是實際上真的具備了3D導航素質(zhì)的產(chǎn)品不多。其實真正能夠有益于用戶導航的產(chǎn)品并不是非常多。
有的采用了擬真圖來充當三維導航圖，其導航圖是無法轉(zhuǎn)換的固定視角；有的則內(nèi)置的三維建模有限，其實大部分使用的過程中無法享受到3D導航圖帶來的便利感；有些三維建模則有點嘩眾取寵，實際尺寸與比例偏差非常大。今天我們就來看看Google地圖現(xiàn)在帶給我們的3D地圖是什么樣子的。
3D地圖如何使用？
首先我們保證自己手頭上有一款智能手機是可以接入Google地圖的，安卓系統(tǒng)手機一般自帶有Google地圖應用，本次我們就拿著LT18i作為范例。
查看3D地圖需要在一定的比例尺下
雙指上下拖拉可以調(diào)整視角
通過兩指旋轉(zhuǎn)觸摸可以調(diào)整角度
3D導航地圖我們定義為在地圖上有真實比例且覆蓋面廣的3D建模，可以進行自由旋轉(zhuǎn)的地圖稱之為3D地圖。而Google地圖中國區(qū)域，各大城市已經(jīng)符合這樣的概念，擁有非常不俗的3D地圖。
哪些城市有3D地圖？
從圖中我們可以看到3D導航地圖非常有視覺沖擊力，并且建模數(shù)量非常高，基本上涵蓋了城市中的每一個混凝土建筑。而擁有3D地圖的城市部分我們嘗試了幾個大城市，諸如北京、上海、廣州、沈陽、大連、武漢、重慶、成都、烏魯木齊等城市都有這樣的建模。
目前省會及一線城市主城區(qū)都有3D地圖，但準確覆蓋城市數(shù)量不詳
由于3D地圖的覆蓋數(shù)量以及城市沒有公布，我們大致從查詢的結果上可以看到直轄市以及各省省會城市可能都已經(jīng)更新了主城區(qū)三維建模，有興趣的朋友可以試試自己所在的地區(qū)。
對比實景3D圖真的很直觀？
我們就周邊的幾個大型建筑進行了對比，我們可以看到，采用真實比例進行縮放的3D建模，可以很好的還原真實的路面環(huán)境，當然因為不具備地形圖，所以在高度以及坡度上暫時還無法進行完整的還原。
3D地圖對比實際景物
建筑物外形越特殊越容易辨認
實際視角選擇有差 3D地圖的直觀不容易表現(xiàn)出來
在實際使用的時候Google地圖可以隨實際朝向自動轉(zhuǎn)向，動態(tài)圖的直觀感非常好，但靜態(tài)圖拍攝下來就很難體現(xiàn)。其實我們在實際使用的時候可以感覺到，3D地圖對于實際導航特別是手持步行導航有非常的效果，與語音導航不同的是，3D地圖是通過視覺主導用戶導航的。
手機電量流量吃得住？
17分鐘=400KB流量+54mAh電量（3.6%）
本次用于文章拍攝照片是用3D地圖時供耗費流量369.69KB（以經(jīng)過清零），用于輔助網(wǎng)絡定位流量37.51KB。共計407.2KB，比較原先GPS頻道對在線地圖的測試，相差不大，不過路測時的行車距離較長，實際上3D地圖耗費要多，但是得益于建模較為簡潔，且無貼圖，所以耗費流量在可接受的范圍內(nèi)。
本次體驗使用的流量統(tǒng)計（拍照時步行約1千米周邊路段）
以lt18i內(nèi)置1500mAh的電池容量計算，本次拍照時一共長時間點亮屏幕17分鐘，損耗電量11%即165mAh，而運行地圖時所使用軟件及硬件耗費電量占比32.7%（約總電量3.6%），約為54mAh。當然這只是大致估計的數(shù)值。
地圖間斷運行合集約17分鐘耗電量統(tǒng)計
如果按照實際行車平均1小時的導航時間計算，約損耗僅200mAh的電池電量，如果是正常的上下班使用，可以在中途進行充電，耗電量也是可以接受的，但是長時間使用需要外接電源才行。
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本文標題：告別偽3D 虛擬實景導航離我們不遠
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