菜農(nóng)售價及物流環(huán)節(jié)上漲最快;信貸投放傳導(dǎo)效應(yīng)待考
一年前,由于菜賤虧本,山東菜農(nóng)韓進(jìn)用一根繩子結(jié)束了自己39歲的生命。僅僅一年之后,大白菜的價格已經(jīng)“卷土重來”,但韓進(jìn)的生命,卻已無法挽回。
進(jìn)入5月,一場全國范圍的蔬菜價格漲價蔓延,來自全國各地的數(shù)據(jù)顯示,在菜農(nóng)環(huán)節(jié),一些菜農(nóng)處的大白菜批發(fā)價格,已經(jīng)上漲了數(shù)倍。
以上海浦東花木菜場為例, 5月7日白菜零售價格已接近2.5元/斤高位,豬肉價格則維持在9元/斤左右,盡管“一棵白菜售價能買一斤半豬肉”確為夸張,但白菜價格高漲不容小視。
據(jù)新華社全國農(nóng)副產(chǎn)品和農(nóng)資價格行情系統(tǒng)監(jiān)測,與2月20日相比,5月2日,大白菜、白蘿卜、胡蘿卜、西紅柿價格漲幅分別為75.0%、34.1%、30.0%、20.9%。與2010年同期相比,這四種菜價同比漲幅分別為96.6%、75.7%、49.2%、26.7%。
盡管過去的一年里,物價上漲的步伐并未停歇,但就在一年之間,菜價卻經(jīng)歷了從“最低”到“最高”的過山車行情,在成本相差并不大的情況下,為何菜價再次開始反彈?
“排除油價上漲等客觀因素,我認(rèn)為菜價上漲的重要原因,可能還是3、4月份信貸數(shù)據(jù)超預(yù)期有著重要的關(guān)聯(lián)。”東方艾格農(nóng)業(yè)分析師馬文峰分析。
還原菜價上漲鏈條
“油價上調(diào)之后,運輸費用大約讓白菜的價格又上漲了1-2毛/斤。”
這條蔬菜價格鏈條相關(guān)方是“菜農(nóng)、產(chǎn)地經(jīng)銷商、長途運輸戶、銷地經(jīng)銷商、零售商”,在部分地區(qū),這些相關(guān)方之中還要加上一些二級小販的層層倒貨,他們進(jìn)一步增加了白菜的成本。
菜農(nóng)處的白菜售價是決定白菜最終價格的體系中最重要一環(huán)。本報記者獲悉,在此次上漲過程之中,菜農(nóng)價格上漲為最為重要因素。
“2011年大白菜的銷售價格還是1.5毛/斤,而今年大白菜的價格卻已經(jīng)變成了8毛/斤了!”來自山東聊城的耿姓菜農(nóng)的喜悅之情,可以在電話中就感受出來,“今年終于有賺頭了。”白菜價格的上漲,還從其他省份得到了確認(rèn),來自河南開封市通許縣的張姓菜農(nóng)告訴記者,“今年大白菜的價格至少是去年價格的兩倍!”
對于菜農(nóng)售價的上漲,經(jīng)銷商處感受最為敏感。山東壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園是中國最大的蔬菜批發(fā)市場,該園區(qū)一位經(jīng)銷商告訴記者,“自四月起,我們收購的大白菜價格從3毛/斤到1.1元/斤,即便是最低的價格,也幾乎是去年收購價格的一倍。”
除了菜農(nóng)銷售價格之外,最能影響菜價的另一環(huán)節(jié),就是長途運輸?shù)奈锪鳝h(huán)節(jié)。有資料數(shù)據(jù)顯示,目前中國90%的蔬菜物流,均是通過公路運輸完成,而公路運輸則無法避免油價上漲帶來的負(fù)面效應(yīng)。
“過去從山東到上海,運輸費大約讓白菜的價格漲了5毛/斤。”山東蒼山縣凱華蔬菜產(chǎn)銷合作社的一位金姓的運輸戶告訴記者,“油價上調(diào)之后,運輸費用大約讓白菜的價格又上漲了1-2毛/斤。”
而經(jīng)銷商處和零售商處的價格,則沒有太多變化。上述張姓的壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園經(jīng)銷商告訴記者,“經(jīng)銷商利潤基本上維持不變,即便略有增加,也是因為去年利潤太低,今年回歸正常所致。”同時,張姓經(jīng)銷商還否認(rèn)了游資炒作的可能性,“以白菜如此大的供應(yīng)量,沒有資金可以推動這樣的炒作。”
事實上,如果按照大白菜的菜農(nóng)價格8毛/斤來計算,山東大白菜運至上海之后的最低成本也已經(jīng)接近1.5元/斤,留給經(jīng)銷商、零售商以及二級倒貨小販的空間,只有1元/斤左右。
至此,一個較為清晰的邏輯已經(jīng)顯現(xiàn),菜農(nóng)收益上漲是此輪白菜價格大漲的重要原因。
信貸投放傳導(dǎo)菜價?
“今年的情況非常少見,在我的印象當(dāng)中,是違背常理的。”
是什么讓一年前還處于弱勢地位的菜農(nóng),卻在今年擁有了如此強勢的話語權(quán)呢?
目前多個版本的說法各有其立足點。
一說是低溫蟲害,山東青島平度市
郭莊鎮(zhèn)毛姓農(nóng)戶告訴記者,“今年年初的溫度一直都不高,甚至在過年之后還迎來了全年最冷的一個月,這直接導(dǎo)致了蔬菜的生產(chǎn)量出現(xiàn)下滑。”
另一說則是油價升高,然而正如上文中金姓運輸戶所述,油價上漲帶來的負(fù)面效應(yīng),但只是讓每斤白菜的價格上漲1-2毛錢。復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟系農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題的專家焦必芳教授稱,“目前而言,由于城市規(guī)劃的先天不足,我國一些城市的周邊地區(qū)無法向城市供應(yīng)所需的蔬菜,必須向外地采購,因此造成了蔬菜的物流成本以及中間各個環(huán)節(jié)的成本均居高不下。”
還有觀點認(rèn)為,市場自發(fā)調(diào)整,導(dǎo)致了今年的高菜價。山東聊城的耿姓菜農(nóng)表示,“去年白菜價格賤,導(dǎo)致很多種戶都不再選擇種植白菜,這讓今年的供應(yīng)量下降,繼而推高了白菜的價格。”
“事實上,今年的情況非常少見,在我的印象當(dāng)中,是違背常理的。”一位農(nóng)業(yè)權(quán)威專家告訴記者,“每年的4、5月都是蔬菜上市的日子,隨著大量的蔬菜上市,必然會造成環(huán)比價格的下降。然而今年蔬菜價格卻不降反升,所以很難用傳統(tǒng)的原因去解釋。”
通常而言,決定白菜價格有兩大主要因素,分別是供求關(guān)系以及宏觀經(jīng)濟。
東方艾格農(nóng)業(yè)分析師馬文峰暗示,三月份信貸數(shù)據(jù)的超預(yù)期,很可能導(dǎo)致今年四月的信貸依然充足,而信貸投放過多,則首先傳導(dǎo)至了農(nóng)業(yè),“在國內(nèi)供求沒有發(fā)生較大變化的情況下,我們只有傾向于認(rèn)為是宏觀經(jīng)濟導(dǎo)致了白菜價格的上漲。” “一切都有待最新的信貸數(shù)據(jù),以及五月的蔬菜價格數(shù)據(jù)出爐之后,才能進(jìn)一步分析。”馬文峰表示,“不排除蔬菜漲價只是暫時的。”
事實上,央行數(shù)據(jù)顯示,今年一季度中國商業(yè)銀行的人民幣貸款增加2.46萬億元,同比多增2170億元。2011年國家收緊貨幣政策后,CPI出現(xiàn)較大幅度下降。進(jìn)入2012年一季后,CPI同比上漲達(dá)到了3.8%,食品價格上漲7.5% 鮮菜價格上漲20.5%
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