8月4日消息，巴鐵項(xiàng)目昨天在河北秦皇島試運(yùn)行，看似酷炫的黑科技卻遭到了多家媒體的質(zhì)疑。據(jù)北京青年報(bào)實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，總長(zhǎng)度22米的巴鐵試驗(yàn)車(chē)首次“走秀”路段僅300米長(zhǎng)。今年8月份將在秦皇島市“試跑”的消息遭到秦皇島發(fā)改委、交通局等有關(guān)部門(mén)的否認(rèn)。

　　更值得注意的是，巴鐵項(xiàng)目的背后其實(shí)是一個(gè)名為華贏凱來(lái)的P2P理財(cái)公司在運(yùn)作，許諾給投資者10%-13%不等的年收益回報(bào)來(lái)吸收普通用戶的投資。去年年底，華贏凱來(lái)南京分公司還被曝涉嫌非法集資。

　　搜狐財(cái)經(jīng)今年4月28日的一篇文章更指出，華贏凱來(lái)為了忽悠錢(qián)財(cái)，成立了一個(gè)名為“中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合會(huì)”的社團(tuán)，然后就到處找人繳納數(shù)百萬(wàn)的“會(huì)費(fèi)”。在報(bào)道發(fā)出后，“中國(guó)建設(shè)企業(yè)聯(lián)合會(huì)”就被民政部認(rèn)定為“山寨社團(tuán)”。

　　事實(shí)上，巴鐵項(xiàng)目在2010年就曾炒作過(guò)，6年過(guò)去了，“巴鐵”項(xiàng)目也一直只是停留在概念上，沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)的突破。

　　巴鐵總設(shè)計(jì)師宋有洲

　　“巴鐵”的總設(shè)計(jì)師宋有洲還被曝出是只有小學(xué)文化水平的民間科學(xué)家。2008年底，他萌生了利用城市道路上層空間治堵的想法，半年后一個(gè)名為“寬體高架電車(chē)”的發(fā)明誕生，并申報(bào)了國(guó)家專(zhuān)利，這就是巴鐵的前身“立體快巴”。2010年，宋有洲曾帶著“立體快巴”項(xiàng)目參加了第13屆北京科博會(huì)，并表示將在北京門(mén)頭溝區(qū)建設(shè)189公里的立體快巴軌道，但很快被門(mén)頭溝區(qū)政府負(fù)責(zé)人否認(rèn)。(明宇)

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本文標(biāo)題：巴鐵被指“忽悠”：靠P2P理財(cái)公司運(yùn)作 總設(shè)計(jì)師小學(xué)學(xué)歷

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