快遞業(yè)應(yīng)對(duì)面檢醞釀快件統(tǒng)一包裝 恐需客戶(hù)買(mǎi)單

作者: 來(lái)源:未知 2012-02-22 14:01:10 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

快遞業(yè)醞釀快件統(tǒng)一包裝應(yīng)對(duì)面檢恐需客戶(hù)買(mǎi)單

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TechWeb編輯推薦:3月1日北京將開(kāi)始執(zhí)行快遞當(dāng)面檢視,多位民營(yíng)快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示人工成本將因此而增加,而快遞費(fèi)用必定會(huì)隨之上漲。與此同時(shí),有跡象顯示,為避免當(dāng)面檢視出現(xiàn)物件損壞導(dǎo)致快遞公司負(fù)責(zé)賠償,絕大多數(shù)快件或會(huì)統(tǒng)一包裝,而隨之帶來(lái)的成本的增加,估計(jì)也會(huì)由寄件人承擔(dān)。

快遞公司成本上漲

對(duì)于快遞當(dāng)面檢視導(dǎo)致成本增加,多位民營(yíng)快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人不約而同地以一位快遞員一天攬送50票快遞為例,剔除當(dāng)面檢視花費(fèi)的時(shí)間,一般快遞員的效率會(huì)降低10票,變成一天攬送40票。

一位不愿透露姓名的快遞公司內(nèi)部人士給記者算了一筆賬:“一天一人少送10票,一個(gè)月就少送300票,按照每人一天降低效率的40票計(jì)算,這多出來(lái)的300票至少還要多雇7個(gè)人才能完成派送。”該人士透露,除了人員需要增加外,快遞員因?yàn)楫?dāng)面檢視耽誤時(shí)間也會(huì)少賺錢(qián)。“為了彌補(bǔ)快遞員的收入損失,只能提高單件快遞的收費(fèi),F(xiàn)在也是硬扛著運(yùn)營(yíng),一旦成本提升必定提價(jià)。”該人士分析說(shuō)。

中通快遞員葉師傅則沒(méi)有那么悲觀,他說(shuō):“現(xiàn)在都是老客戶(hù),尤其是公司件比較安全,加上是快遞員自查,因此當(dāng)面檢視也就沒(méi)太大必要;其次,收件驗(yàn)查一直在做,耽誤時(shí)間就是送件花些時(shí)間,有經(jīng)驗(yàn)的快遞員對(duì)散客都會(huì)進(jìn)行開(kāi)箱查驗(yàn),以防違禁品,這都是經(jīng)驗(yàn)。”圓通相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,應(yīng)該呼吁消費(fèi)者當(dāng)面檢視,讓快遞公司更加規(guī)范起來(lái)。

統(tǒng)一包裝恐需客戶(hù)買(mǎi)單

針對(duì)統(tǒng)一包裝的說(shuō)法,記者致電順豐、圓通、韻達(dá)、中通等多家快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人,沒(méi)有一家公司明確開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)施。某快遞公司資深人士分析認(rèn)為:“除順豐因只收10公斤以?xún)?nèi)的快件,具備統(tǒng)一包裝的條件外,其他快遞公司因收件大小不同短期內(nèi)還很難統(tǒng)一。事實(shí)上,每家快遞公司也都印制了很多各種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)包裝,還因貨物大小不同在實(shí)際操作中也沒(méi)有完全用上。”

■新聞鏈接

北京3月起收件要開(kāi)包查驗(yàn)

用戶(hù)應(yīng)將快件內(nèi)件的種類(lèi)和性質(zhì)告知收派員,對(duì)用戶(hù)交寄的包裹和印刷品,快遞服務(wù)組織收寄時(shí)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件;用戶(hù)拒絕驗(yàn)視的,可不予收寄。這是2011年末國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《快遞服務(wù)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,將于今年5月1日起正式實(shí)施。今年2月19日,北京郵政局發(fā)布通知,要求快遞企業(yè)從3月1日起在收件時(shí)要開(kāi)包查驗(yàn)。

事實(shí)上,公安部、國(guó)家安全部、國(guó)家工商行政管理總局、國(guó)家郵政局四部門(mén)早在2008年6月就發(fā)布了要求郵政企業(yè)對(duì)郵寄物品當(dāng)面驗(yàn)視的通知。

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