TechWeb編輯推薦：昨日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的物流“國(guó)九條”政策落實(shí)情況調(diào)查報(bào)告顯示，目前，部分城市倉(cāng)庫(kù)的平均租金已超1元/天/平方米，呈現(xiàn)追趕同類區(qū)域商超賣場(chǎng)租金之勢(shì)。

倉(cāng)庫(kù)租金只是整個(gè)物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本不斷增加的一個(gè)表現(xiàn)。據(jù)記者了解，目前，物流企業(yè)在人力資源、運(yùn)輸?shù)确矫嬉苍诓粩嗌蠞q。

對(duì)于物流行業(yè)近幾年成本一路走高，據(jù)一位知情人介紹，用人成本約占物流企業(yè)總運(yùn)營(yíng)成本的3-4成。目前，物流企業(yè)的用人成本還在以每年20%的速度上漲。在運(yùn)輸方面，以干線運(yùn)輸為例，燃油成本約占整個(gè)運(yùn)輸成本的一半。隨著北京油價(jià)再次上調(diào)，直接導(dǎo)致物流干線運(yùn)輸成本在燃油方面上漲約3%。報(bào)告顯示，在被調(diào)查企業(yè)中，運(yùn)輸型物流企業(yè)去年僅“路橋費(fèi)”的平均支出就達(dá)到約4459萬(wàn)元。

在運(yùn)營(yíng)成本居高不下的前提下，某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，為了不賠本賺吆喝，有時(shí)候只能違規(guī)作業(yè)：比如超載。

原文鏈接：《倉(cāng)庫(kù)租金成物流企業(yè)新包袱 成本激增催生違規(guī)》

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