阿里巴巴集團旗下B2C平臺天貓與國內(nèi)九大快遞公司達成戰(zhàn)略合作，共同打造電商社會化物流新標(biāo)準(zhǔn)，推動電商物流服務(wù)全面升級。

　　上述公司包括EMS，順豐、申通、圓通、中通、韻達、宅急送、百世匯通、海航天天，基本上全面涵蓋了國內(nèi)物流的一線陣營。

　　九大快遞公司將針對天貓平臺定制多項專屬服務(wù)，包括即日起開通超過5000多條城市間線路的“次日達”與“1—3日限時達”服務(wù)。未來還將陸續(xù)開通快捷貨到付款，晚間配送、預(yù)約時間、上門退換貨，消費者自提等服務(wù)。

　　同時，天貓還將與九家快遞企業(yè)實現(xiàn)全方位的物流數(shù)據(jù)分享，雙方將共享快遞物流資源分布、物流作業(yè)狀態(tài)等數(shù)據(jù)，幫助快遞企業(yè)全面提升運營、服務(wù)及資源分配能力。

　　天貓總裁張勇表示，此次天貓與快遞行業(yè)眾多重量級企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，能為網(wǎng)購用戶提供更多確定的有保障的物流服務(wù)。亦希望通過天貓開放平臺模式能讓包括物流在內(nèi)的更多第三方服務(wù)商分享到電商高速發(fā)展的市場機會，并推動電商行業(yè)的物流保障體系成型。

　　中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長達瓦表示，“這是快遞和電商兩個行業(yè)摸索社會化物流服務(wù)新模式的嘗試。”他認為，今年5月1日，快遞服務(wù)新國標(biāo)實施，緊接著在中國郵政總局、快遞協(xié)會的支持下，天貓與九大快遞公司共同達成了這次戰(zhàn)略合作。這將促進快遞和電商兩個行業(yè)充分利用社會化資源，緊密結(jié)合，打造全新的社會性、綜合性、快捷性的三位一體社會化物流平臺。

　　電商物流服務(wù)全面升級

　　此次合作中，中國郵政速遞物流股份有限公司(EMS)首次對網(wǎng)購做出服務(wù)承諾——EMS即日起在天貓啟動次日送達服務(wù)，覆蓋全國73個主要城市、1400多條線路，總長度超過40萬公里。除打通北上廣地區(qū)，而且在部分二三線城市實現(xiàn)了點對點投遞，次日達不再是北上廣一線城市的專利。

　　而圓通、韻達、中通三大公司也針對天貓平臺推出累計覆蓋82個城市、近4000條快遞線路的承諾時效服務(wù)。承諾在相應(yīng)城市1—3天內(nèi)送達。如果出現(xiàn)延期送達，消費者可以獲得時效未履行的快遞費賠償5-10元。同時，各公司各線路均按照之前標(biāo)準(zhǔn)快遞價格均不會由此上漲。

　　幾方達成的戰(zhàn)略合作約定，帶有承諾服務(wù)標(biāo)識的天貓快件，較其他普通快件在快遞公司會享受優(yōu)先進倉、優(yōu)先分揀、優(yōu)先運輸、優(yōu)先派送、優(yōu)先售后的優(yōu)先服務(wù)。

　　此外，順豐、申通、宅急送、百世匯通、海航天天等公司也將根據(jù)戰(zhàn)略合作，陸續(xù)在天貓合作物流平臺上推出自己的特色快遞產(chǎn)品，諸如快捷貨到付款，晚間配送、預(yù)約時間、上門退換貨、消費者自提等服務(wù)。

　　天貓方面還表示，天貓將與物流合作伙伴開放相關(guān)信息接口，進行數(shù)據(jù)共享，開發(fā)電子商務(wù)快遞業(yè)務(wù)預(yù)警雷達，天貓物流指數(shù)等產(chǎn)品，將網(wǎng)絡(luò)零售信息，結(jié)合快遞公司營運網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)情況等信息與供物流企業(yè)、平臺B2C商家和消費者分享。通過數(shù)據(jù)分享，快遞公司能實時知曉天貓上消費者使用其快遞情況，而快遞公司快件攬收和配送情況，會及時短信通知消費者和商家。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，天貓此時與快遞企業(yè)深化合作打造電商社會化物流新標(biāo)準(zhǔn)，既迎合了落實快遞新國標(biāo)的快遞企業(yè)需求，同時也能更好的應(yīng)對目前網(wǎng)購競爭新形勢下的挑戰(zhàn)。

　　艾瑞數(shù)據(jù)顯示，從去年起用戶選擇網(wǎng)購的首要因素中，價格的占比較2010年已有所下降，而物流等服務(wù)的影響增長6.4個百分點達25.7%。艾瑞咨詢分析師丁佳琪認為：“未來電商主要競爭點必然在于服務(wù)，是價格戰(zhàn)的出口。”

　　開放平臺打造社會化物流新標(biāo)準(zhǔn)

　　天貓總裁張勇認為，天貓要打造開放的B2C平臺，構(gòu)建一個由品牌商、供貨商、零售商及包括物流商在內(nèi)的各類第三方服務(wù)提供商進行分工協(xié)作、共同為消費者提供優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)的B2C生態(tài)體系。“對于B2C產(chǎn)業(yè)鏈上包括物流在內(nèi)各個環(huán)節(jié)，天貓不會大包大攬地做所有事情。對于快遞物流，天貓更將充分發(fā)揮平臺影響力和資源整合及調(diào)動能力，促進社會化快遞物流資源分工協(xié)作更加優(yōu)化，推動構(gòu)建全鏈條式電商物流體系”。

　　實際上，阿里巴巴集團及天貓一直以來堅持開放平臺的理念，帶動了整個快遞行業(yè)近幾年來的高速發(fā)展。此次天貓與九大快遞公司達成戰(zhàn)略合作，是因提升用戶購物體驗而來，但另外一個角度也是天貓與快遞企業(yè)共同打造了物流行業(yè)在電商領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　中通速遞董事長賴梅松認為：“天貓、淘寶選擇社會化物流是非常智慧的，社會分工與專業(yè)分工這是一種常識，尊重常識是一種理性行為。”他表示，“此次與天貓達成戰(zhàn)略合作，不僅能為消費者提供更優(yōu)質(zhì)迅速的限時遞送服務(wù)，還能促進中通網(wǎng)絡(luò)自身的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。

　　分析人士認為，此次天貓與快遞行業(yè)重量級選手的戰(zhàn)略合作，一方面是天貓在提升物流及服務(wù)品質(zhì)方面戰(zhàn)略布局的一個重要措施。另一方面也推動了整個電商物流升級，將對未來快遞行業(yè)和電子商務(wù)行業(yè)的格局，產(chǎn)生深遠影響。無論是物流企業(yè)還是電商企業(yè)，跟不上行業(yè)步伐的競爭者，將被逐漸淘汰。

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