近日來(lái)，國(guó)家郵政局網(wǎng)站上的一則公示信息引發(fā)關(guān)注：聯(lián)邦快遞和優(yōu)比速(UPS)申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可已經(jīng)通過(guò)審核，公示期在5月31日結(jié)束之后，這兩家國(guó)外快遞巨頭正式獲得許可證。另一方面，各大電商巨頭也將自己的目光瞄準(zhǔn)了快遞行業(yè)，包括京東、凡客等在內(nèi)的電商網(wǎng)站都已經(jīng)向國(guó)家郵政局提交申請(qǐng)，預(yù)計(jì)將在7月份獲得快遞業(yè)務(wù)許可證，國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的“混戰(zhàn)”似乎即將開(kāi)始。
國(guó)際巨頭獲牌 “狼來(lái)了”?
“這一次，狼真的來(lái)了?”日前，聯(lián)邦快遞和UPS獲得快遞業(yè)務(wù)許可證的消息傳出后，不少?lài)?guó)內(nèi)快遞行業(yè)人士都發(fā)出了這樣的感慨。
“據(jù)了解，此前聯(lián)邦快遞、UPS、中外運(yùn)敦豪等國(guó)際快遞巨頭都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展了快遞業(yè)務(wù)，但是所占份額僅3%左右。不過(guò)，仍有不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，在獲得許可證之后，這些巨頭們或?qū)⒓哟笤趪?guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)方面的投入，這些已經(jīng)具有成熟發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大實(shí)力的快遞巨頭的加入，對(duì)于目前發(fā)展很快但規(guī)范不足的國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)而言，必然是一次巨大的沖擊。
記者了解到，目前國(guó)際快遞巨頭的主要精力都放在公司業(yè)務(wù)上，而個(gè)人快遞業(yè)務(wù)并非“主力”。一家國(guó)際快遞巨頭相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前他們的個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，大都是針對(duì)合作企業(yè)的員工的需求“順帶”接單，在這一領(lǐng)域的投入并不大。然而，個(gè)人快遞市場(chǎng)的快速發(fā)展，讓這一塊市場(chǎng)蛋糕的吸引力越來(lái)越大，國(guó)際巨頭們未來(lái)勢(shì)必會(huì)加大對(duì)這一市場(chǎng)的投入。
電商申請(qǐng)牌照 搶地盤(pán)?
除了國(guó)際快遞巨頭外，電商企業(yè)也開(kāi)始加入到快遞行業(yè)的爭(zhēng)奪之中。此前，京東商城、凡客等電商企業(yè)都已經(jīng)提交了快遞業(yè)務(wù)許可的申請(qǐng)，而昨日有消息傳出，這兩家企業(yè)有望在7月份獲牌，正式獲得經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的資格。
對(duì)于傳統(tǒng)的快遞企業(yè)而言，電商網(wǎng)站讓他們“又愛(ài)又恨”。一方面，得益于電子商務(wù)的快速普及，網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)的大量增加，給了快遞企業(yè)巨大的發(fā)展空間;另一方面，電商網(wǎng)站在實(shí)力壯大之后，卻又開(kāi)始搶占快遞企業(yè)的地盤(pán)。除了京東和凡客之外，還有不少電商網(wǎng)站都有發(fā)展自有物流的計(jì)劃。
“快遞企業(yè)的質(zhì)量參差不齊，讓電商網(wǎng)站的物流服務(wù)水平受到了影響，同時(shí)快遞市場(chǎng)的發(fā)展前景巨大，這都是電商網(wǎng)站有意自建物流的重要原因。”一位電商業(yè)內(nèi)人士表示。
為了應(yīng)對(duì)這種情況，快遞企業(yè)也正在努力提高服務(wù)水平，加強(qiáng)與電商網(wǎng)站的合作。
快遞企業(yè)應(yīng)對(duì) 提速度
對(duì)于眾多強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入，傳統(tǒng)的快遞企業(yè)也顯得非常地關(guān)注。此前傳出京東、凡客申請(qǐng)快遞業(yè)務(wù)牌照的消息時(shí)，圓通等快遞企業(yè)就曾公開(kāi)表示，希望國(guó)家郵政部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，避免快遞行業(yè)和電商行業(yè)的混亂競(jìng)爭(zhēng)。而對(duì)于此次國(guó)際快遞巨頭獲牌的情況，快遞企業(yè)也非常關(guān)注。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)就表示，隨著外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，無(wú)論從經(jīng)營(yíng)理念和服務(wù)品質(zhì)上勢(shì)必給現(xiàn)在的市場(chǎng)帶來(lái)改變。
目前國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)無(wú)疑仍占據(jù)快遞市場(chǎng)的主流地位，國(guó)家郵政局發(fā)布的《2011年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，目前國(guó)有快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量占市場(chǎng)份額的29.4%，民營(yíng)快遞占市場(chǎng)份額的67.6%，占絕對(duì)的主導(dǎo)地位。“挑戰(zhàn)者已經(jīng)出現(xiàn)，我們肯定會(huì)認(rèn)真應(yīng)對(duì)。”該業(yè)內(nèi)人士表示，快遞企業(yè)一方面會(huì)加強(qiáng)管理，提高自身的服務(wù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面也會(huì)密切注意競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的舉動(dòng)，采取有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。
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昨日記者獲悉，國(guó)內(nèi)知名快遞企業(yè)圓通速遞的全貨機(jī)運(yùn)營(yíng)正式起航。中國(guó)民營(yíng)快遞正加快進(jìn)入“航空時(shí)代”。 據(jù)介紹，總部位于上海的圓通速遞今后將用全貨機(jī)主營(yíng)華東、華南、華北之間的國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角、珠三角、>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)狹路相逢“勇者”勝
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