CCES昨日致歉：“請(qǐng)你們?cè)倌托牡却欢螘r(shí)間，我公司會(huì)將所有事情處理好。”
傳導(dǎo)火索是多地拖欠員工工資 郵政局接手遺留快件（樂購(gòu)網(wǎng)配圖）
“我6月25日拍的東西，店家26日發(fā)了CCES快遞，現(xiàn)在還一點(diǎn)消息都沒有。怎么辦?CCES到底多長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)恢復(fù)?”這是淘寶買家“林清蝶”的抱怨，在最近一周內(nèi)，電商紛紛抱怨CCES快遞的半癱瘓給自己帶來麻煩。商報(bào)記者昨天從CCES快遞獲悉，所有遺留快件已經(jīng)交由各地郵政局安排投遞。
歐洲杯結(jié)束 快遞還未到
CCES快遞的全稱為上海希伊艾斯快遞有限公司，2007年3月1日由浙江民營(yíng)企業(yè)——元泰控股集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)建，總部坐落于上海虹橋機(jī)場(chǎng)附近，在收購(gòu)原中誠(chéng)快遞網(wǎng)絡(luò)后，投資建立了直屬總部的上海、無錫、杭州、溫州、南京、北京、廣州等轉(zhuǎn)運(yùn)中心和區(qū)域管理中心。盡管名氣不如“四通一達(dá)”，CCES仍然是一家網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)的快遞公司，在國(guó)內(nèi)快遞業(yè)排名前10。
據(jù)淘寶網(wǎng)友的留言，選擇CCES快遞的賣家、買家為數(shù)不少。賞竹雅商貿(mào)有限公司昨天就抱怨，15天前陸續(xù)有多個(gè)快件從上海發(fā)往北京、大連、太原、徐州等地方，可是物流信息顯示，這些快件在十幾天里紋絲不動(dòng)，CCES快遞的電話提示：您所撥打的電話余額不足。昨天有一位徐先生抱怨，自己在歐洲杯期間網(wǎng)購(gòu)了不少零食，準(zhǔn)備夜里一邊看球一邊解饞。“沒想到，歐洲杯都結(jié)束了，CCES快遞還沒把這批零食運(yùn)來。”淘寶網(wǎng)友“雨后陽(yáng)光0532”則批評(píng)CCES快遞不說實(shí)話，“我退貨的一條褲子也發(fā)的CCES，都兩天了查不到信息，快遞公司說上海總部網(wǎng)站在升級(jí)。”
事實(shí)上，6月25日后，全國(guó)各地交由CCES快遞派送的快遞幾乎都不再正常遞送。6月29日起，CCES快遞全國(guó)服務(wù)熱線電話一直處于“余額不足”停機(jī)狀態(tài)，公眾無法聯(lián)系CCES快遞。有消息稱，CCES快遞僅浙江一地就有6000件快件堆積待運(yùn)。記者注意到，淘寶賣家已經(jīng)緊急更換了所合作的快遞公司。
國(guó)家郵政管理局高度關(guān)注
CCES快遞經(jīng)過近一周的沉默，7月2日晚上終于以《告客戶致歉書》的形式發(fā)聲，聲稱，“因投資人徐建榮、江小根的管理團(tuán)隊(duì)沒有嚴(yán)格按與我公司簽訂的《合作協(xié)議》履行，沒有按照承諾及時(shí)支付相關(guān)費(fèi)用，導(dǎo)致我公司網(wǎng)絡(luò)處于半癱瘓狀態(tài)，給我公司造成巨大損失。同時(shí)也導(dǎo)致你們的郵件沒有得到及時(shí)處理，給你們?cè)黾恿撕芏嗦闊瑢?duì)此，我公司向你們表示深切的歉意。”
CCES快遞告訴公眾，目前，國(guó)家郵政管理局已對(duì)此事給予高度關(guān)注。為了確保客戶利益不受損失，CCES快遞已與各地郵政管理局取得聯(lián)系，將所有遺留快件交由郵政局處理，由郵局妥善安排投遞。“請(qǐng)你們?cè)倌托牡却欢螘r(shí)間，我公司會(huì)將所有事情處理好。”
欠薪引發(fā)網(wǎng)絡(luò)癱瘓
3個(gè)月前，星晨急便快遞突然倒閉，現(xiàn)在，又一家民營(yíng)快遞公司瀕臨破產(chǎn)，而且，都有經(jīng)營(yíng)壓力和投資方內(nèi)訌的問題。記者了解到，CCES快遞此次風(fēng)波的導(dǎo)火索之一是員工被長(zhǎng)期欠薪。其中，CCES快遞的上海、浙江、安徽等地機(jī)構(gòu)欠員工4個(gè)月工資，多地員工與公司發(fā)生矛盾，導(dǎo)致公司網(wǎng)絡(luò)癱瘓。6月30日，CCES快遞的高層緊急召開會(huì)議，承諾向員工發(fā)放工資。當(dāng)日晚上，杭州分撥中心率先恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，將堆積的物件發(fā)往各地。但是，全國(guó)情況仍然不容樂觀。
上海郵政管理局12305快遞投訴熱線工作人員表示，他們?cè)拥绞忻穹从常ぷ魅藛T已到“CCES”上海分撥中心調(diào)查，沒有發(fā)現(xiàn)貨物。該公司處于暫停營(yíng)業(yè)的狀態(tài)，可能面臨破產(chǎn)或者倒閉。能不能運(yùn)作起來，要看有無公司收購(gòu)，收購(gòu)的條件是否能談攏。
自2010年起，CCES快遞的運(yùn)營(yíng)就走下坡路，幾次面臨倒閉。今年6月中旬，匯通快運(yùn)總裁徐建榮、原匯通廣東區(qū)總經(jīng)理江小根與方里元洽談合作，并欲入2億元收購(gòu)CCES快遞。但是，江小根的10人團(tuán)隊(duì)入駐CCES總部8天并支付2600萬元后，突然全線撤離。隨后，曝出了CCES快遞欠債1.7億元的內(nèi)幕。
CCES快遞掌舵人方里元對(duì)該公司的起死回生仍然抱有信心，目前他正在浙江緊急融資。
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國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞上海希伊艾斯快遞有限公司(CCES)的資金鏈危機(jī)持續(xù)發(fā)酵。昨日國(guó)家郵政局通告稱，此次事件是由于CCES經(jīng)營(yíng)管理不善，重組不當(dāng)造成的，不僅造成部分快件的積壓，侵害消費(fèi)者合法權(quán)益，也對(duì)行業(yè)聲譽(yù)造成了影響>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：上海CCES快遞陷癱瘓面臨倒閉
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