行業(yè)明令禁止“未經(jīng)收件人許可的代收”

　　快遞員送件上門天經(jīng)地義，然而近日有市民反映，一些快遞員為圖省力，竟將快件包裹送至小區(qū)門衛(wèi)處就草草了事，再發(fā)條短信讓客戶自行提取。業(yè)內(nèi)專家提醒說，此舉可能會造成責(zé)任糾紛，給消費者權(quán)益帶來損害。

　　消費者：

　　快遞員為何不送件上門

　　日前，家住寶山大華的朱先生網(wǎng)購了幾件戶外用品，翌日，快件送達(dá)，快遞員卻沒有上門，而是給他發(fā)了條短信：“你的包裹在小區(qū)東門門衛(wèi)室，麻煩去取一下，收到后給我回個消息。 ”

　　“我就在家里，快遞員為什么不送上門呢?”朱先生感到很不滿。當(dāng)他按照短信提示到門衛(wèi)室取包裹時，又親眼看到一個快遞員將包裹放在門衛(wèi)室，轉(zhuǎn)身就走，而快遞運單上的收件人簽名一欄，也是由該快遞員代筆填寫的。

　　在微博上，許多網(wǎng)友也表示，自己曾有過與朱先生類似的收件經(jīng)歷。“我們小區(qū)的門衛(wèi)已變成兼職快遞員，每天都在幫著業(yè)主收快件。 ”“有短信提醒已經(jīng)算好的了，我上次一個快件送到，快遞員什么音訊都沒給，最后還是小區(qū)保安打電話通知我的。 ”

　　快遞員：

　　耽擱十分鐘劃不來

　　記者就此事詢問了滬上多名快遞員，大部分都表示自己曾這樣做過，或知道有同行在這樣做。

　　“為了節(jié)省時間送更多快件，這也是不得已的辦法。 ”在某民營快遞公司就職的小胡告訴記者，平均每天要送幾十個甚至上百個快件，如果無法保持高效率，恐怕忙到晚上八九點鐘也送不完。 “有些小區(qū)地方很大，樓號很難找;有些小區(qū)則地處偏僻，順著門牌號也要找半天;倘若遇到老小區(qū)，還要一層一層地爬樓梯，我們送一票快件，提成只有一元錢，如果為此耽擱十幾分鐘，實在劃不來。 ”

　　小胡坦言，他們會視快件商品的性質(zhì)決定怎么送，不會把所有的快件都往門衛(wèi)室一丟了事。 “像書籍，衣服之類的物品，放在門衛(wèi)室問題不大;像證件、化妝品、保價商品等，還是會送到收件人的手中，確保萬無一失。 ”

　　專家說法：

　　客戶不在家，應(yīng)二次投遞

　　對于快遞員的這種偷懶做法，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)定屬于違規(guī)操作，消費者可進(jìn)行投訴維權(quán)。 “根據(jù)《快遞業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，快遞服務(wù)人員應(yīng)將快件交給收件人本人，若收件人本人無法簽收時，可與收件人(寄件人)溝通允許后，采用代收方式。但無論如何，快遞員自己不得代客戶簽收快件包裹;將快件放在門衛(wèi)室的做法，若未經(jīng)收件人同意，也屬于違規(guī)行為，是行業(yè)明令禁止的。 ”

　　今天起施行的《快遞市場管理辦法》也規(guī)定：快遞員投遞快件，應(yīng)當(dāng)告知收件人當(dāng)面驗收。快件外包裝完好的，由收件人簽字確認(rèn)。投遞的快件注明為易碎品及外包裝出現(xiàn)明顯破損的，應(yīng)當(dāng)告知收件人先驗收內(nèi)件再簽收。

　　業(yè)內(nèi)專家提醒，消費者倘若遇到快遞員前來送件時，自己恰好不在家，可要求其延后送件時間，進(jìn)行二次投遞。

　　[相關(guān)新聞]

　　快遞員身價漲至萬元

　　晚報訊 有業(yè)內(nèi)人士表示，目前油價成本已占到快遞公司運營總成本的20%左右，此次0號柴油上調(diào)0.25元，等于推動快遞總成本上漲了近1%，加上人力成本、倉庫租金價格也在不斷上調(diào)，每單快件的成本支出，已較去年同期上漲了一成左右。但記者昨日聯(lián)系“四通一達(dá)”時，工作人員均表示“目前還沒有接到要調(diào)整快件價格的通知”。一家民營快遞公司的高層說，如今國內(nèi)快遞行業(yè)競爭激烈，利潤越攤越薄，但各家快遞公司誰也不敢貿(mào)然漲價，否則很有可能會失去客戶。

　　此外，節(jié)后快遞行業(yè)普遍遭遇“用工荒”。據(jù)趕集網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，本周以來，上海頻道招聘快遞員的帖子已超過350條，不少企業(yè)開出高薪。如一家快遞公司承諾，業(yè)務(wù)員到崗后，最高月薪可達(dá)到12000元，但要求必須是熟手，年齡在23-35歲之間，有《快遞員資格證》，會開車，能吃苦，適應(yīng)長期出差(7-15天)。試用期后，公司將提供底薪、提成、話費補貼、包吃飽住等福利待遇。

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本文標(biāo)題：快遞員偷懶將包裹扔門衛(wèi)室了事

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