見習(xí)記者張朝本報(bào)訊

　　“我從商丘拉了滿滿一車瓜，到泌陽送貨，在新泌高速泌陽東收費(fèi)站，走綠色通道驗(yàn)貨時(shí)，工作人員說必須卸掉一半瓜才能驗(yàn)貨。無奈，卸了幾個(gè)小時(shí)，人累暈了，發(fā)貨耽誤了，瓜曬傷了，損失卻沒人負(fù)責(zé)。”昨天，商丘司機(jī)陳先生向本報(bào)反映說。

　　奇怪：不卸瓜就不給驗(yàn)貨

　　昨天上午，陳先生告訴記者，6月7日下午，他駕駛大貨車，與兩個(gè)貨主一起從商丘向泌陽送西瓜。7日晚上10點(diǎn)半左右，到達(dá)新泌高速泌陽東收費(fèi)站。

　　陳先生說，走綠色通道需要驗(yàn)貨，兩個(gè)工作人員看到他在車上，就讓他下車去搬驗(yàn)貨要用的梯子。“我當(dāng)時(shí)沒下車，因?yàn)榘崽葑颖緛砭褪鞘召M(fèi)站工作人員的職責(zé)，不應(yīng)該讓司機(jī)去搬，再說兩個(gè)貨主也在車上。”

　　“不去搬就等著，得卸掉一半瓜才能驗(yàn)貨。”一郭姓工作人員說。

　　“我的車廂是敞篷的，車上的西瓜從外面清晰可見，我之前經(jīng)過這里，工作人員都是上去看一看，拍張照就行。”陳先生說，后來他們就發(fā)生了爭執(zhí)，爭執(zhí)期間，他的手也被抓傷。可那名郭姓工作人員仍說，卸掉一半瓜才能驗(yàn)貨，不然就不能走，這是規(guī)定。

　　無奈：卸貨6小時(shí)一人被累暈

　　“后來民警過來協(xié)調(diào)，可收費(fèi)站工作人員仍堅(jiān)持卸掉一半瓜。沒辦法，我們只好卸貨。”陳先生說，車上有好幾噸瓜，他與兩個(gè)貨主從7日晚上11點(diǎn)多一直卸到8日早上5點(diǎn)多，卸了有五六千斤。其中一貨主因?yàn)樾敦洠�還累暈過去了。后來他們實(shí)在卸不動(dòng)，就不卸了。

　　“可收費(fèi)站的工作人員仍說，得卸掉一半瓜。這不是故意刁難我們嗎？”陳先生說。

　　“高速交警到現(xiàn)場后說，沒有卸貨這種規(guī)定，這屬于收費(fèi)站工作失誤。結(jié)果到了上午9點(diǎn)鐘左右，收費(fèi)站找來人員，把我們卸下的瓜又全部搬到了車上，然后告訴我們說可以走了。”陳先生說。

　　氣憤：發(fā)貨耽誤，瓜被磨損，誰來擔(dān)責(zé)

　　陳先生說，他們平時(shí)一般兩天向泌陽發(fā)一次貨，頭天晚上11點(diǎn)到達(dá)泌陽，第二天凌晨3點(diǎn)開始向客戶發(fā)貨，6點(diǎn)左右發(fā)完。

　　“今天倒好，人也累暈了，發(fā)貨時(shí)間也耽誤了，瓜也被曬傷了，部分還被磨損得很嚴(yán)重。收費(fèi)站卻不管不問，拒不賠償。兩個(gè)貨主讓我承擔(dān)損失，我又去找誰呢？”陳先生氣憤地說。

　　隨后，記者撥打河南省高速公路客服電話12122，詢問有關(guān)高速公路綠色通道的驗(yàn)貨制度，接線員說，一般封閉的廂式貨車需打開后車門，由工作人員卸掉少許貨物來驗(yàn)貨，看有無夾帶。車頂蓋有篷布的貨車需至少掀開一半篷布接受驗(yàn)貨，只要能驗(yàn)清貨物就行。沒有必須卸掉一半貨物才能驗(yàn)貨的規(guī)定。

　　昨天上午，記者撥通泌陽東收費(fèi)站段站長的電話，段站長以不方便回應(yīng)為由掛斷了電話。昨天下午，記者再次撥通電話，段站長又以在外學(xué)習(xí)為由掛斷了電話。

　　截至昨天下午5點(diǎn)鐘，陳先生仍在與收費(fèi)站有關(guān)負(fù)責(zé)人交涉，收費(fèi)站的答復(fù)是拒不賠償。

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